Nací en Madrid y desde pequeño me crié viendo a mi familia en el negocio de la aviación, de ahí que ya fuera este trabajo algo latente en mí, pero antes de darme cuenta, me dedique un par de años a la industria del cine trabajando en rodajes.
Tengo 25 años y me considero una persona impulsiva y muy apasionada por todo aquello que me atrae, además de curiosa por nuevas culturas y conocer nuevos lugares, tengo una afición por el cine y la lectura, en especial, por los cómics.
¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?
Mi familia se ha dedicado a esto toda su vida: mi abuelo, mis tíos… y siempre he visto sus estilos de vida como un ejemplo a seguir, el hecho de pensar que cada día de trabajo es una aventura diferente, es algo que quería experimentar en mis propias carnes y que sabía que sería una sensación fantástica, y no me equivoqué.
¿Cómo fue el proceso de selección en Vueling después de terminar el curso?
Duro y largo serían las dos palabras que lo describen. Consistió en una serie de pruebas eliminatorias en las que se iba dejando gente atrás. Nos presentamos cerca de 250 personas, de las cuales acabamos quedando 20 o 30 aproximadamente. La tensión, los nervios, el miedo y la emoción son las sensaciones que no olvidaré de ese día.
¿Cómo ha sido tu primer vuelo como TCP? Cuéntanos detalles y tu experiencia.
El primer vuelo es el vuelo de familiarización en el que vas examinándote con un instructor, y consistió en cuatro saltos, en los tres primeros fui instruyéndome y en el cuarto me dejaron volar solo, nunca mejor dicho. Lo primero que sentí fue confusión por estar en un ambiente que, aunque sabía teóricamente como funcionaba, ponerlo en práctica era otra cosa…Me sentí perdido pero por suerte los instructores y la tripulación están ahí para ayudarte y llevarte de la mano.
Recuerdo que la DEMO fue el momento más embarazoso, donde a mitad de la explicación me quede totalmente parado y no supe cómo seguir, entonces algunos pasajeros soltaron alguna risa y otros ayudaron con el material. Fue embarazoso pero divertido.
¿Cómo fue tu experiencia educativa en Esatur Formación Madrid y cómo ha influido en tu futuro profesional?
Esatur fue una experiencia maravillosa, no sentí en ningún momento que no encajase con nadie del grupo y es más, a algunas personas de la clases puedo considerarlos amigos y no simples compañeros. En cuanto al profesorado, no solo actuaban de manera excepcional como tal, sino que podías contar con ellos si tenías algún problema fuera del aula. Me sentí muy acogido en esta escuela.
¿Podrías comentarnos alguna anécdota de tus días en la escuela con Yolanda?
Recuerdo que los días festivos como la navidad, por ejemplo, se celebraban con mucho entusiasmo, decorando la clase al ritmo de la música navideña. Fueron momentos geniales para compartir y recordar.
¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar en Esatur Formación para seguir formándose?
Que no se lo piensen dos veces, que vayan a conocer las instalaciones, que hables con su profesorado antes si aún les queda alguna duda para despejarlas, porque no se arrepentirán.
Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?
Si tienes dudas sobre esta profesión y te preguntas cómo será la vida de un Auxiliar de Vuelo (TCP), quédate porque en este artículo hablaremos de las ventajas de estudiar o prepararte para las entrevistas en diversas aerolíneas. De todos modos, si quieres ampliar más información, aquí te contamos con detalle qué es un tripulante de cabina y cuáles son sus principales funciones.
1. Es un trabajo apasionante que te permite conocer el mundo o tu país
Uno de los puntos fuertes de ser tripulante de Cabina es que lógicamente es una de las profesiones que más permite viajar y conocer a otras personas y culturas. Conoce la experiencia de una de nuestras alumnas: Patricia Alcaina, quien en su primer vuelo ha estado en Cancún.
Dependerá de la aerolínea para que le termines trabajando, sus rutas y el tiempo que tengas antes y después de vuelo. A la mayoría de los TCP les da tiempo de conocer algunos de los sitios emblemáticos del lugar.
Ser auxiliar de vuelo es un trabajo por el que te pagan por viajar y conocer nuevos lugares (prácticamente).
2. Un horario flexible y un puesto de trabajo cambiante
Hay pocos tripulantes de cabina que gocen de un horario fijo, ya que esto depende de si tienen una ruta fija asignada –que no suele ser habitual- y, por tanto, la mayoría de profesionales tienen horarios y días de de trabajo van variando y que son flexibles.
Es una profesión que rompe con la rutina del trabajo de oficina, de 40 horas semanas, de lunes a viernes. Puedes reinventar tu agenda y disfrutar de tiempo libre en días en que la mayoría está trabajando.
3. Un equipo de trabajo distinto
Conocerás a compañeros nuevos casi todos los días, ya que en la mayoría de los vuelos suele haber una tripulación distinta. ¿Lo mejor? Si alguien te cae mal probablemente no lo veas en la próxima ruta. ¿Lo mejor? Que si haces buenas amistades, te emocionará coincidir en los viajes.
El día a día de un tripulante de cabina es el mejor ejemplo de networking. Es un trabajo en el que verás a personas diferentes cada semana.
4. Descuentos en varios servicios
Algunas compañías tienen acuerdos con hoteles, centros deportivos, spas, gimnasios, clínicas, otras aerolíneas, etc en los que los tripulantes de cabina gozan de descuentos. En los hoteles en los que pernoctan suelen tener 4 estrellas como mínimo. ¿Por qué? Para garantizar el descanso y la comodidad del auxiliar de vuelo y que prepare bien para la próxima ruta.
5. Una media de salario más alto
Según los datos del INE, el sueldo más habitual en España no llega a los 1.000 euros netos al mes (junio 2017). El sueldo de un Tripulante de Cabina de Pasajeros suele está por encima de la media de lo que gana un trabajador medio español. Depende de si trabajas en una aerolínea low cost o no. También debes tener en cuenta que el salario de un auxiliar de vuelo se obtiene de una media de 15 días trabajados.
6. Vuelos gratis
¡Si! En algunas compañías te dan la posibilidad de viajar de extra y en otras tienes los billetes free, en las que sólo pagas las tasas de aeropuerto. De esta manera, puedes viajar a Las Vegas por algo menos de 200 euros, teniendo en cuenta que al ciudadano de a pie le cuesta unos 2000.
7. Una de las profesiones en las que tendrás muchas anécdotas
El trabajo de tripulante de cabina te permite vivir experiencias únicas, conocer a personas de todo tipo, famosos o a quienes admiras. También puedes establecer lazos de amistades duraderos con gente que jamás hubieras conocido si no hubieras elegido ser auxiliar de vuelo. Si quieres mejorar tu don de gentes y empatía, adquirirás una gran experiencia. Serás un experto en «ponerte en los zapatos del otro».
8. No necesitas tener el bachillerato o una titulación universitaria
Los principales requisitos es tener la ESO aprobada, ser mayor de 18 años y una altura recomendable mínima de 1,58m (mujeres) y 1,68m (hombres). Si quieres puedes ampliar más información sobre nuestro curso de azafata de vuelo con opciones de realizarlo de forma presencial y semipresencial.
Por nuestras escuelas pasan muchos jóvenes, algunos tienen una titulación universitaria, algunos saben más de un idioma, algunos solo tienen entusiasmo y ganas trabajar. Para nosotros lo más importante son sus ganas y actitudes, ya que de las aptitudes nos encargamos nosotros.
Si vas a usar el coche para llegar a tu destino de vacaciones te damos algunos consejos para que disfrutes de tu viaje. Y más en verano, ya que aumenta el número de desplazamientos de largo recorrido por carretera, lo que hace que la circulación se vuelva más intensa y congestionada y se multipliquen los accidentes.
Te damos algunos consejos.
1. La seguridad y después todo lo demás.
Lo primero antes de comenzar un viaje largo por carretera es poner tu coche a punto. Para ello, deberás comprobar el estado y presión de los neumáticos, así como el estado de la dirección, los frenos y el motor. También deberás revisar las luces del vehículo, los niveles del líquido de frenos y aceite, y el funcionamiento del limpiaparabrisas.
Revisa que llevas el permiso de conducir, de circulación, el seguro y la tarjeta de inspección técnica.
También verifica que llevas un chaleco reflectante y triángulos homologados de señalización de peligro en caso de avería (es obligatorio).
2. Planifica tu ruta.
Unos días antes de tu viaje planifica tu ruta. Google Maps puede ser de gran ayuda. Calcula cuántas horas durará tu viaje y decide con antelación las paradas para descansar.
Antes de salir debes informarte de la situación del tráfico. Te recomendamos buscarlo en las redes sociales de la DGTo de Infoautopista para conocer a tiempo real qué carreteras presentan un tráfico más congestionado o tienen retenciones por algún accidente.
Investiga qué gasolineras hay por el camino y áreas de servicio para organizar tus paradas. Para ello, te recomendamos usar Carmetry.
3. Duerme bien el día anterior antes de partir.
Es muy importante comenzar tu viaje bien descansado, ya que te esperan varias horas al volante con miles de conductores. Evita beber alcohol y medicamentos incompatibles con la conducción. Si sales después de la comida evita regalarte un almuerzo copioso que hará que te regalará una modorra, una de las principales causas de accidente.
4. Comodidad al volante.
Elige ropa y calzado cómodo para evitar errores en la conducción. También lleva bebidas refrescantes y algún refrigerio para que tu ruta sea más soportable. Además, no olvides protegerte del sol antes de salir de casa, no querrás empezar tu viaje con un brazo más rojo que el otro.Y no dudes en usar gafas de sol para evitar una mala visibilidad al volante.
Tómate tu tiempo para organizar las maletas, las sombrillas y las colchonetas en el maletero del coche. Y evita la sobrecarga. Tener una buena visibilidad es algo básico para ahorrarte sustos durante la conducción. Ahora ya pueden ponerse el cinturón, abrochar el de los niños y comenzar el viaje.
5. Disfruta del viaje.
Si estás conduciendo no escribas por WhatsApp ni mires las notificaciones de Instagram. ¡Sabemos que es difícil! Ponte música y céntrate en la conducción. Muchos accidentes están causados por las pequeñas distracciones. ¡CUIDADO!
En el caso de que el GPS se equivoque y te pierdas, buscar un lugar para detenerte y buscarlo en el móvil.
Recuerda descansar. Una parada cada dos horas para poder estirar las piernas y tomar algo siempre viene bien.
Finalmente, recuerda no estresarte al volante si encuentras mucho tráfico. ¡Disfruta de tus merecidas vacaciones!
¿Estás preparado para convertirte en el profesional que deseas ser? ¿Quieres saber más? Descubre todos los programas formativos que te ofrecemos en nuestras sedes. También puedes escribirnos a comunicacion@esatur.com, llamarnos gratis al 900 901 429 o enviarnos un WhatsApp al 661 942 007.
Samuel Martínez Martínez es uno de los mejores guías turísticos de Esatur. Es natural de Villena, ha trabajado en el Centro de Recepción de Visitantes de la ciudad y actualmente es el coordinador de oficinas de turismo en Esatur Servicios. Tiene más de 10 años de experiencia y ha compartido con nosotros varias anécdotas y conocimientos de la profesión.
Sobre su trayectoria académica y profesional.
Soy Diplomado en Turismo, Postgrado en Informador y Guía Turístico, y Máster Oficial en Planificación y Dirección en Turismo. He trabajado como Guía turístico desde 2006, entre ese año y hasta 2009 ejercí de Guía para Condor Vacaciones (hoy Special Tours) y Viajes Marsans. Desde 2009 hasta finales de 2010 fui becario de la Agència Valenciana del Turisme en el Servicio de Estudios Turísticos realizando informes de análisis de estadísticas de visitantes a la Comunidad Valenciana. A finales de 2010 retorné a Villena para trabajar en el entonces recién inaugurado Centro de Recepción de Visitantes. Desde 2012 ejerzo de Coordinador de Guías Turísticos para Esatur, gestionando el servicio de guías en los monumentos, oficinas de turismo y museos de Villena.
2. ¿Por qué elegiste dedicarte al mundo del turismo?
Siempre he sido un apasionado de los viajes, interesado por conocer la historia, tradiciones, geografía y curiosidades de otros países y regiones. Además, me fascina la capacidad que tiene el turismo de contribuir a la recuperación del patrimonio, la rehabilitación de centros históricos degradados, o la creación de empleo.
Samuel con una de las guías de Bodegas Francisco Gómez.
3. Consideras que es importante la formación en este sector para poder ejercer de guía. ¿Por qué?
Sin duda, el trabajo del guía turístico requiere un perfil profesional muy complejo, pues se necesitan conocimientos en gestión de grupos y planificación de itinerarios, habilidades en el trato al público, conocimientos de historia, cultura, naturaleza, gastronomía, geografía, y también, por supuesto, el dominio de varios idiomas extranjeros.
«Me fascina la capacidad que tiene el turismo de contribuir a la recuperación del patrimonio, la rehabilitación de centros históricos degradados, o la creación de empleo».
A partir del curso 2017 – 2018 puedes estudiar turismo operativo en Esatur Formación, un título universitario propio avalado por la Universidad Miguel Hernández y enfocado a formar de manera integral a profesionales especializados en el ámbito del turismo.
4. ¿Cómo describirías tu experiencia en el Centro de Recepción de Visitantes en Villena?
El trabajo es muy enriquecedor, tanto por el hecho de estar cara al público, lo cual te lleva a conocer gente nueva todos los días; como a que esté realizando esta labor en mi ciudad natal, y ver que la llegada de turistas contribuye al dinamismo económico de la misma.
5. Como guía turístico si tuvieras que darle varias razones a una persona para visite y conozca Villena, ¿qué le dirías?
Villena es el lugar perfecto para complementar la visita a la Costa Blanca: tiene un gran patrimonio cultural, en el que sobresale el Castillo de la Atalaya, el Tesoro de Villena, las iglesias del siglo XVI o el centro histórico; y natural, con un amplio término municipal plagado de sierras donde hacer senderismo, escalada o vías ferratas. A todo esto hay que unir una rica y variada gastronomía con platos de interior pero también los mejores arroces, que se complementa con la visita a bodegas y el disfrute de los vinos de Villena. Además, la ciudad posee una variada oferta de fiestas y eventos: con los Moros y Cristianos en septiembre, las Fiestas del Medievo en marzo, o el Festival Leyendas del Rock en agosto, por ejemplo.
Villena es el lugar perfecto para complementar la visita a la Costa Blanca: tiene un gran patrimonio cultural, en el que sobresale el Castillo de la Atalaya, el Tesoro de Villena, las iglesias del siglo XVI o el centro histórico.
6. Según tu experiencia profesional, ¿cuáles son las mejores cualidades de un guía turístico?
Estar cara al público exige cualidades especiales que no todo el mundo tiene. Por ejemplo, siempre son necesarias buenas dosis de paciencia y también de simpatía. También es muy importante ser resolutivo, porque pueden surgir imprevistos en cualquier momento, y además tener mucha empatía, poniéndose en la piel del cliente al que se presta el servicio. En este sentido, lo más importante es tener espíritu servicial. Cuando se empieza, sobre todo, un guía inexperto puede salvar sus carencias iniciales con altas dosis de empatía, de simpatía, estando atento a las verdaderas necesidades del cliente; y siempre, siempre, con una sonrisa.
7. Como guía, ¿cuáles son los mayores desafíos a los que te has tenido que enfrentar?
Creo que lo más difícil es realizar un circuito por alguna región, país o ciudad donde nunca se ha estado antes. Esto es verdaderamente un reto, porque los clientes siempre esperan que el guía haya estado antes en el lugar que está visitando, es lo lógico. Pero para los guías siempre ha de haber una primera vez. A veces, curiosamente, esos recorridos son lo que mejor salen, pues el guía va muy concentrado y se los prepara muchísimo.
Un guía inexperto puede salvar sus carencias iniciales con altas dosis de empatía, de simpatía, estando atento a las verdaderas necesidades del cliente; y siempre, siempre, con una sonrisa.
8. Cuéntanos una anécdota de tu experiencia profesional.
La pesadilla de todo guía es dejar a alguien del grupo en algún sitio, porque se ha despistado o porque ha llegado tarde y no nos hemos dado cuenta al contar en el bus. Esto me ha pasado varias veces. Una vez en Viena, tres señoras argentinas no aparecían en el punto de recogida del grupo, y estuve cerca de una hora buscándolas por las calles de la capital austriaca. Finalmente, aparecieron en el hotel con un taxi. En otra ocasión me equivoqué al contar en el autobús y dejé a una señora en un remoto bar de carretera perdido en la zona más rural de Irlanda, sin cobertura de teléfono. Me di cuenta casi veinte minutos después, porque nadie la echaba en falta en el autobús y tuve que coger un taxi para ir a por ella.
9. ¿Qué consejos les darías a alguien que quiera trabajar de cara al público en el ámbito turístico?
Es importante aprender de las críticas, y sobre todo, quedarse con los buenos momentos que te hace vivir la gente, y con sus buenos comentarios y agradecimientos. A veces, el guía puede marcar la diferencia en la visita a un destino, un monumento o un museo. Pienso que un buen museo o monumento no va a hacer bueno a un mal guía, pero un buen guía sí puede hacer buena la visita a un museo o monumento de poco interés si sabe conectar con el público que lleva.
Pienso que un buen museo o monumento no va a hacer bueno a un mal guía, pero un buen guía sí puede hacer buena la visita a un museo o monumento de poco interés si sabe conectar con el público que lleva.
En Esatur Formación puedes prepararte para ser un gran profesional del sector turístico con el Diploma Superior Universitario en Turismo Operativo. ¿Quieres saber más? Descubre todos los programas formativos que te ofrecemos en nuestras sedes. También puedes escribirnos a comunicacion@esatur.com, llamarnos gratis al 900 901 429 o enviarnos un WhatsApp al 661 942 007.
Trabajar en un barco o ser tripulante, bien sea en cruceros, yates, ferrys o en cualquier otro buque, es una opción que todos los amantes de los viajes se han planteado alguna vez. Una fantástica opción para descubrir mundo mientras se viaja.
Los barcos no son sino pequeños hoteles flotantes. Como tales, necesitan una plantilla de trabajadores multidisciplinares capaces de satisfacer todas las necesidades de los pasajeros que viajan en ellos. Animadores, cocineros, tripulantes, recepcionistas, músicos o incluso fotógrafos. Todos ellos, aunque de distintas profesiones, tienen unas características comunes, tanto técnicas y personales, que les capacitan para ser tripulantes profesionales.
Requisitos imprescindibles para trabajar en un barco
Ya te hemos contado en anteriores posts cómo es trabajar en un crucero, y si la idea te lleva un tiempo rondando por la cabeza, hoy te traemos la lista de todo lo que necesitas, a nivel personal y profesional, para trabajar en un barco. ¡Levar anclas que zarpamos!
Pasión por la atención al cliente
Algo que define a todos los trabajadores de la industria turística es la pasión por el servicio. Al trabajar en un barco, trabajes de cara al público o no, la buena atención al cliente siempre es imprescindible. Trabajamos para que los viajeros disfruten al máximo de un periodo único y poco frecuente como son las vacaciones. Para que guarden un recuerdo muy especial del tiempo que pasen con nosotros.
Aunque la atención al cliente sea amena y agradecida, también tiene sus momentos difíciles y picos de estrés. Por ejemplo, pasajeros que pueden no estar de acuerdo con alguna de nuestras decisiones, aunque hayan sido tomadas por razones de seguridad. Por otro lado, los turnos de trabajo, a menudo continuos, y la temporalidad de las vacaciones, que requiere trabajar cuando los demás están de vacaciones, hacen que sea necesaria esta vocación especial por el mundo del turismo y de la atención al cliente. Si dispones de ellas y te apasiona viajar, seguro que encontrarás aquí tu lugar.
Ilusión por viajar, por conocer gente y nuevas culturas
Al trabajar en un barco hay algo que te vamos a garantizar. Vas a viajar, a conocer nuevos lugares y a relacionarte con gente de un montón de países. Y es que en los cruceros no solo son los pasajeros los que vienen de multitud de lugares. También la tripulación proviene de a lo largo y ancho de todo el globo. Es fundamental que seas tolerante y respetuoso, de mentalidad abierta, y que tengas capacidad para integrarte en equipos multiculturales.
Aunque la experiencia previa y la formación sean importantes para trabajar en barcos, no podemos olvidar la calidad humana, en especial cuando se trata de atender al público. La disciplina, la capacidad de adaptación al trabajo son también indispensables.
Idiomas
En la actualidad, el dominio de uno o varios idiomas se ha convertido en un requisito para cualquier profesión. Trabajar en un barco, codo con codo con profesionales de todo el mundo, y de cara a una clientela de diferentes países, hace fundamental que sepas algún que otro idioma. Sobre todo, el inglés. Este último suele ser la lengua en la tripulación se comunica entre ella. De igual forma cada vez es más habitual que los viajeros, de cualquier origen, empiecen a hablarlo. Deberás dominarlo para poder comunicarte con el mayor número de personas posibles. Es importante así, que, al buscar una formación que te capacite para trabajar en un barco, elijas alguna que tenga en cuenta los idiomas y te forme en ellos.
Seguridad ante todo
Los aforos de los cruceros suelen ser muy grandes. Por lo que, ante cualquier contratiempo, saber actuar con rapidez para poner al pasaje al salvo es la prioridad de todos los trabajadores. Es indispensable para trabajar en un barco contar con una formación básica en seguridad marítima. Primeros auxilios, prácticas de emergencia, rescate y socorrismo, control de multitudes, extinción y prevención de incendios… son solo algunos de los aspectos que todo tripulante debe conocer y dominar a la perfección. A pesar de que los accidentes en barcos y buques de pasajes no sean nada frecuentes.
Certificados homologados y libreta marítima
Los certificados homologados son la garantía de que dispones de los conocimientos necesarios en seguridad marítima para trabajar en un barco. En nuestro país, es el Ministerio de Fomento, a través de la Marina Mercante quien fija estos conocimientos aplicando las normas del convenio STCW-2010. Junto con estos certificados, para ser tripulante de barco es imprescindible la libreta marítima. Un documento oficial, único e intransferible que será tu documento de identidad en alta mar. A la par que registrará todos tus embarcos y desembarcos. Por la relevancia de estos documentos es importante que, al buscar formación para trabajar en un barco, te asegures de que tu escuela te provea de ellos al finalizar y te ayude con la tramitación.
Para poder trabajar a bordo es imprescindible la libreta marítima y cumplir con las normas del convenio STCW-2010.
Trabajar en un barco gracias a Esatur Formación
Aunque como hemos dicho en un barco hay trabajadores de casi todas las profesiones, la formación marítima de todos ellos es esencial. Esatur Formación te ofrece con el curso para trabajar en cruceros todo lo que necesitas para ser tripulante de barco. Formación en idiomas con la que el inglés dejará de ser un problema, comunicación, conocimientos de animación y hostelería y de seguridad marítima entre otros. Esatur te ofrece una titulación homologada por el Ministerio de Fomento a través de la que obtendrás los certificados de especialidad necesarios para trabajar en un barco además de la Libreta Marítima.
¡Trabajadores a bordo! Vuestro futuro zarpa de la mano de Esatur.
¿Estás pensando en obtener tu Certificado Oficial Oxford English? Esatur Formación dispone de una laboratorio de inglés en que puedes aprender con profesores nativos. Además, ¡somos centro examinador oficial!
Si tienes dudas sobre por qué deberías aprender o mejorar tu nivel de inglés, te recomendamos este post: «Si tienes idiomas podrás acceder a más ofertas y tendrás más posibilidades de obtener un mejor puesto de trabajo». Y ya sabes que el inglés hoy en día es indispensable, es un requisito muy frecuente, así que si quieres ese determinado empleo, tienes que esforzarte un poco. ¡Nosotros te ayudaremos!
¿Qué debes saber?
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Las clases conversacionales y preparatorias. En Esatur Formación consideramos que la mejor forma de aprender un idioma es la práctica.
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Si estás pensando qué estudiar y te apasiona el mundo de los viajes y del turismo, ¡has aterrizado en el lugar correcto! En ESATUR Formación hemos iniciado, a lo largo del tiempo, a muchos alumnos en sus estudios aeronáuticos. Todos ellos son, hoy por hoy, expertos tripulantes de cabina.
Aunque mucho de los alumnos que se interesan por nuestra escuela aeronáutica tienen clara su vocación, otros muchos tienen dudas. En especial por lo que se refiere a las salidas y oportunidades del sector. A todos vosotros hoy os descubrimos las 5 razones por las que empezar ya con vuestros estudios aeronáuticos. Solo un empujoncito para acercaros a vuestra vocación. ¿Las descubrís con nosotros?
1. El sector de la aviación, en continuo crecimiento
Desde el día en el que el sectorde la aviación despegó, no ha parado de crecer. El ritmo de crecimiento de la industria es tal que se estima que nivel mundial se necesitarán 40.000 nuevos auxiliares de vuelo cada año. De hecho, Boeing prevé que, entre 2016 y 2035, el sector de la aviación comercial a nivel mundial necesitará, aproximadamente 617.000 nuevos pilotos para aerolíneas comerciales y 814.000 nuevos auxiliares de vuelo. Por tanto, a la par que aumenta la demanda de pilotos, la industria necesitará tripulantes de cabina con sólidos estudios aeronáuticos.
El aéreo se ha convertido en el medio de transporte favorito de la mayoría de viajeros internacionales. Al mismo tiempo que aumenta el gusto y la disposición al viaje, la mayor seguridad, la comodidad, las excelentes comunicaciones, la capacidad para recorrer largas distancias en cortos periodos de tiempo y una relación calidad precio increíble en el coste de los pasajes, son solo algunas de las razones que explican el fenómeno. Como prueba del crecimiento del sector, solo nuestro país aportó en junio 306 vuelos más de media al aumento del tráfico aéreo en Europa.
2. Una alta tasa de empleo a lo largo y ancho del globo
Si de algo no hay duda es que el crecimiento del sector augura que la elevada tasa de empleo de los auxiliares siga aumentando. Por lo que al finalizar tus estudios aeronáuticos tendrás tu puesto prácticamente asegurado. Solo la compañía Ryanair buscó para este año 2017 nada menos que 2.000 tripulantes de cabina por toda la geografía española. Pero lo mejor, desde el plano de la empleabilidad, es que cuando finalices tus estudios aeronáuticos tendrás la práctica y los conocimientos suficientes para ser tripulante de cabina de pasajeros desde el primer día. En igualdad de condiciones que tus compañeros más veteranos y sin la necesidad de escalar puestos intermedios.
Además, con una formación en estudios aeronáuticos serás capaz de trabajar en cualquier parte del mundo. Garantizando una fácil movilidad nacional e internacional como pocas profesiones pueden garantizar.
3. Olvida la rutina y descubre el mundo
Si en algo coinciden todos los tripulantes de cabina es en que nunca viven dos días iguales. Desde su localización laboral, la cual varía incluso a lo largo de un mismo día, hasta sus compañeros de trabajo. Todo es distinto cada día. Además, trabajar de cara al cliente final hará que tu trabajo sea sumamente ameno. Vivirás mil anécdotas y seguro tendrás otras tantas historias que contar.
Tus estudios aeronáuticos también te permitirán conocer a multitud de personas de diferentes culturas y partes del mundo. No solo por los lugares, países y ciudades que vas a conocer, también porque las tripulaciones de la mayoría de aerolíneas y los equipos con los que vas a trabajar, son multiculturales donde los haya. La experiencia te aportará un rico bagaje cultural que, sin duda, te hará crecer como persona.
4. Una profesión que engancha
Preguntes al auxiliar que preguntes, ser tripulante de cabina es algo que engancha desde el primer momento y que termina por ser un estilo de vida. El ambiente familiar y de complicidad que se respira en todas las tripulaciones, el trabajo en equipo, la pasión por el servicio y por la atención al pasajero, ser la cara visible de la compañía, y enseña de sus valores, así como el alto reconocimiento social de la profesión, son solo algunos de los factores que harán que te sientas muy bien siendo tripulante de cabina.
La mayoría de las compañías aéreas poseen programas de bienvenida, de formación interna, de incentivos y de futuro. Al finalizar tus estudios aeronáuticos y encontrar trabajo, te sentirás parte de la compañía y de su proyecto.
5. Un sinfín de posibilidades
Y aunque lo vemos difícil, si por lo que fuera, algún día te cansas de volar, tus estudios aeronáuticos y experiencia adquirida te capacidad para desempeñar exitosamente otras labores y profesiones. Podrás formar parte de la tripulación de tierra en aeropuertos, pasar a formar a otros tripulantes, ascender a través de los planes de crecimiento de las compañías y llegar a ser recruiter, o incluso cambiar totalmente de sector y atender al pasaje en trenes, por ejemplo.
Tus estudios aeronáuticos son posibles con Esatur
Como hemos visto, volar es una salida laboral con muchas oportunidades. Es también una pasión para muchos de nuestros alumnos y futuros alumnos. Si has visto aquí tu futuro, no pierdas tu vuelo y fórmate ya como Tripulante de Cabina de pasajeros con nuestro curso TCP. En Esatur contamos con más de 13 años de experiencia en la formación de profesionales del sector aeronáutico. ¿Despegas con nosotros?
Nací en Vladivostok (Rusia). Estudié Economía de las Empresas. En España estudié la ESO en la escuela para adultos ya que quería aprender español.
¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?
Llevaba toda mi vida practicando gimnasia rítmica a nivel profesional hasta que me dijeron que no puedo seguir entrenando. Entonces todo cambio en mi vida… Y tuve que pensar qué hacer.
Me di cuenta que quería tener un trabajo que me gustara, que me permitiera viajar, conocer gente, culturas, hablar… ☺️ Así que pensé que ser Auxiliar de vuelo era una profesión perfecta para mí. Y ahora entiendo que no me equivoqué.
¿Cuáles son los mayores desafíos a los que te has tenido que enfrentar como alumna del curso TCP?
Primero, el idioma, los nuevos términos, etc. Segundo, tener que mejorar mi inglés y tercero, la piscina (no sabía nadar y tuve que enfrentarme a mis miedos).
Pero como soy muy pero muy cabezota, si empiezo algo, lo tengo que terminar. Por tanto, me apunté a la Escuela Oficial de Idiomas para aprender el inglés. En el caso de la piscina, al final conseguí mejorar mi marca y superar las pruebas finales.
Tengo que agradecer a los profesores por su paciencia conmigo. ¡¡¡Y a mis súper TCPs que me han ayudado un montón!!! ❤️
¿Cómo fue el proceso de selección después de terminar el curso? Cuéntanos sobre cómo has vivido el proceso de las entrevistas con las compañías aéreas y dónde has sido elegida.
Mi proceso de selección fui con Iberia express. Me llamaron y el día siguiente tuve mi primera entrevista y estaba súper nerviosa (todavía no tenía ni licencia).
La entrevista fui en un hotel y en la entrada había 60 chicas guapas, así que pensé «madre mía, qué hago yo aquí». Durante 8 horas pasamos varias pruebas: la altura y el inglés. En este caso, tuvimos que escribir una palabra en un papel y meterlo en una caja, luego elegías uno al azar y hablabas en el idioma sobre esa palabra. Después de esa fase, nos quedamos 12 chicas.
La siguiente fase fueron las dinámicas en grupo y las pruebas psicotécnicas. En esta selección quedamos 5 y yo era una entre ellas.
Por último, fue la entrevista personal. La entrevistadora fue muy maja y cercana, así que estuve súper a gusto. Luego me llamaron y no me lo creía. ¡Estoy dentro de Iberia Express! 🙂
Mi primer vuelo fue el Día Internacional de las Auxiliares de Vuelo, así que para mí fue como una señal de que iba por el buen camino. Mi FAM fue en Fuerteventura y duró 2,5 horas. La tripulación era muy internacional: una italiana, una americana, una checa, una rusa y una gallega.
Estaba muy nerviosa. Cuando llegué a la puerta de embarque no había nadie de la tripulación, y vi que estaban saliendo pasajeros, así que pensé que me había equivocado y me preocupé. Resultó que la tripulación había dormido en Ámsterdam y estaban en el avión.
En mi primer vuelo hubo muy buen ambiente entre todos, di las indicaciones, hice la demo, pase el servicio… Estaba muy feliz porque por fin había cumplido mi sueño.
¿Cómo fue tu experiencia educativa en Esatur Formación Madrid y cómo ha influido en tu futuro profesional?
Mi experiencia educativa en Esatur Formación Madrid ha influido en mi futuro muy positivamente. Hemos formado una gran familia y ya no puedo vivir sin ellos, je, je.
Y sin duda pasé las pruebas de selección de Iberia Express gracias a los workshops con Yolanda. Nos dio muchos consejos que al final nos ayuda en nuestro día a día.
Los profesores son mis ídolos y estoy muy orgullosa de haber sido su alumna. Nunca en mi vida había estudiado tan a gusto.
¿Podrías comentarnos alguna anécdota de tus días en la escuela?
Tenemos muchas anécdotas, una de ellas en la clase de medicina. Había que practicar la maniobra de Heimlich y me entraban unos ataques de risa cuando me decían «tose, tose más fuerte» y luego me golpeaban por la espalda y apretaban el abdomen. Fuimos unos auténticos médicos y actores al mismo tiempo.
¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar en Esatur Formación para seguir formándose?
Para las personas que quieran estudiar en la escuela de Esatur Formación o aquellas que tengan dudas sobre que no puedan superar las pruebas de inglés, de la piscina o se preocupen por la edad, etc; os aconsejo que se arriesguen ya que es una experiencia única, y si yo pude hacerlo, vosotros también podéis y más.
Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿lo harías?
¡Sin ninguna duda repetiría la experiencia! ¡Gracias a Esatur Formación por su profesionalidad, sois los mejores! ❤
Anna es un ejemplo inspirador, sobre cómo el esfuerzo y las ganas te pueden hacer cumplir tus sueños. Os invitamos a seguirla en su cuenta de Instagram, molan mucho sus fotos.
Si quieres conocer cómo trabajar de azafata, a continuación encontrarás los puntos básicos que debes tener en cuenta.
¿Eres una persona proactiva y capaz de adaptarse a diferentes entornos? Ya cuentas con un par de cualidades imprescindibles para desempeñar este puesto. Además, si te gusta viajar y conocer diferentes rincones del mundo, este es tu trabajo ideal.
Características imprescindibles en un tripulante de cabina
Cada día crece más la demanda de azafatas y auxiliares de vuelo por parte de las aerolíneas, y no cualquiera puede desempeñar este trabajo. Para ello se necesita poseer una serie de habilidades personales. Como ser una persona con iniciativa y que sepa desenvolverse en diferentes situaciones. Además, se debe tener empatía y ser flexibles, ya que a lo largo del día se puede llegar a tratar con una gran variedad de pasajeros.
El saber estar es otro de los puntos clave, estarás continuamente de cara al público y debes saber mantener una imagen correcta. Un aspecto básico es que te guste volar, viajar, conocer diferentes culturas y multitud de países.
Teniendo en cuenta estos aspectos, y si sabes nadar, ya tienes los atributos innatos para ser un buen tripulante de cabina. Ahora solo necesitas la formación correcta para conseguir el trabajo de tus sueños. Para ello, en Esatur ofrecemos el Curso de Auxiliar de Vuelo, Azafata o Tripulante de Cabina (TCP).
La formación es necesaria para ser tripulante de cabina
¿Cómo trabajar de azafata? ¿Qué necesito para ser auxiliar de vuelo? Son algunas de las preguntas que se la realizan a diario una gran cantidad de personas ilusionadas con llegar a alcanzar este puesto algún día. La base para conseguir este trabajo son las cualidades que enumerábamos anteriormente. Pero, además, necesitas una formación específica.
En Esatur te ofrecemos, a través de nuestro curso, la cualificación necesaria para obtener el título de tripulante de cabina. Este curso de azafata está homologado por el Ministerio de Fomento para desempeñar actividad profesional en líneas aéreas, aeropuertos o trenes.
Nuestro curso de tripulante en cabina está compuesto tanto de una parte teórica como práctica. Realizarás dichas prácticas en el mejor simulador de vuelo que hay en España, el de la aerolínea Air Europa.
Sin embargo, si de todas las cualidades necesarias, volar se te resiste. Con nuestro curso podrás acceder a puestos de trabajo como tripulante en trenes.
Conoce mejor nuestro plan de estudios
El curso de azafata se divide en un parte teórica y otra práctica. La primera te ayudará a adquirir conocimientos teóricos generales de aviación. También conocerás la normativa e instituciones aeronáuticas relevantes. Aprenderás a gestionar los recursos de la tripulación, a asistir a los pasajeros y vigilancia en cabina. Aspectos generales de seguridad en aviación y primeros auxilios.
¿Tienes miedo de que tu nivel de inglés no sea el adecuado? No te preocupes. Nuestro plan de estudios ofrece también clases de inglés turístico y aeronáutico, con el que saldrás totalmente preparado.
Nuestro curso de tripulante en cabina está compuesto tanto de una parte teórica como práctica. Realizarás dichas prácticas en el mejor simulador de vuelo que hay en España, el de la aerolínea Air Europa.
En cuanto a la parte práctica, te enseñaremos todo lo necesario. Ya sea en temas de medicina aeronáutica, como técnicas de supervivencia en diferentes escenarios. También te formaremos en defensa personal específica para TCP´s. Además, aprenderás como luchar contra incendios o como evacuar la cabina de pasajeros.
¿Aún no tienes claro cómo trabajar de azafata? En Esatur Formación te ayudamos. Al finalizar el curso de TCP podrás asistir a nuestro taller de procesos de selección en inglés. Además, te asesoramos en la preparación del CV. No dejamos nada al azar, con nuestro curso estarás preparado para afrontar cualquier entrevista con las principales aerolíneas.
En Esatur nos avalan más de 13 años de experiencia siendo el centro líder en España en formación turística y aeronáutica. No dudes en venir a una de nuestras sedes en Alicante, Granada, Madrid, Murcia o Valencia, para pedir más información sobre nuestro curso de TCP y saber más sobre nosotros.
Los requisitos necesarios para matricularte en una escuela aeronáutica son, principalmente, dos: tener más de 18 años y superar satisfactoriamente el reconocimiento médico.
Además, para ser auxiliar de vuelo necesitarás saber nadar más de 100 metros en 2 minutos y 30 segundos. Otro requisito es alcanzar una altura mínima de 1,58m si eres mujer y 1,68m si eres hombre. Este último requisito es recomendable para poder llegar a todos los compartimentos del avión sin dificultad y así ayudar a los pasajeros que lo necesiten.
Las compañías aéreas necesitan más auxiliares de vuelo
Los datos no mienten, y basándonos en ellos sabemos que el sector de la aviación está en crecimiento. Como ejemplo de ello, vemos como Ryanair ha incrementado en 2017 su tráfico de pasajeros en un 13%, hasta alcanzar los 120 millones. Además, mantuvo un índice de ocupación del 94%.
Otro ejemplo de ello, son los datos obtenidos respecto al aeropuerto de Alicante-Elche, uno de los más importantes de España. En abril de 2017 se gestionaron un 14,9% más de vuelos que en el mismo periodo del año anterior. Es más, durante los cuatro primeros meses de este año ya se habían superado los 3,5 millones de viajeros en estas instalaciones aeroportuarias.
¿Aún no tienes claro por qué deberías matricularte en una escuela aeronáutica? Teniendo en cuenta el crecimiento que está experimentando este sector en el último año, la demanda por parte de las aerolíneas de tripulantes en cabina cualificados aumentará considerablemente. Y no solo en las low cost.
Más allá de ser Tripulante de Cabina de Pasajeros
Está claro que cuando pensamos en escuela aeronáutica, todos imaginamos algo relacionado con el sector de la aviación. Pero no, con el Curso de Auxiliar de vuelo, Azafata o Tripulante de Cabina (TCP) también puedes quedarte en tierra.
Si tu vocación es tratar con pasajeros, eres una persona empática, con ganas de trabajar de cara al público, al que le encanta viajar y conocer mundo pero te da miedo volar, esta es otra posibilidad. Con este curso puedes ser tripulante en cabina de trenes. Y también puedes trabajar en el aeropuerto para la aerolíneas o en la parte de gestión interna en asistencia en tierra como el hadling.
Las líneas de tren que recorren España cada día son mayores, las conexiones entre ciudades tienden a aumentar. Lo que significa que próximamente se necesitará más personal cualificado que pueda trabajar en estos trenes.
El curso de TCP tiene, por lo tanto, más posibilidades que ser únicamente auxiliar de vuelo. Con la ventaja añadida de que las principales salidas laborales a este curso tienen un alto atractivo hoy en día. Esto es debido al crecimiento que están sufriendo los diferentes sectores.
El curso de TCP tiene, por lo tanto, más posibilidades que ser únicamente auxiliar de vuelo. Puedes trabajar en trenes de alta velocidad o dando asistencia en tierra en los aeropuertos.
La formación necesaria para ser un buen tripulante en cabina
Para poder llegar a ser auxiliar de vuelo o tripulante en cabina de trenes, necesitas una formación específica. En concreto, en Esatur te ofrecemos el curso de TCP con el que saldrás totalmente preparado.
Nuestro curso se basa en una formación tanto práctica como teórica, en la que adquirirás conocimientos generales de aviación. Como aspectos generales de medicina aeronáutica o primeros auxilios. Además, aprenderás defensa personal específica para TCP´s o formación en la lucha contra incendios y humos.
No nos podemos olvidar de nuestra oferta de prácticas en el mejor simulador de vuelo que hay en España, el de la aerolínea Air Europa. Se encuentra ubicado en sus instalaciones de Globalia en Palma de Mallorca. Allí pasarías unos días aprendiendo a realizar la evacuación de cabina de pasajeros.
La globalización no es un secreto, directamente relacionado con esto viene la necesidad de comunicación con diferentes personas de distintos países. Por ello, en nuestra escuela aeronáutica te formamos en ingles turístico para que no tengas ninguna dificultad a la hora de tratar con los pasajeros de distintas nacionalidades.
¿Estás preparado para una profesión con gran salida laboral? En Esatur, centro líder en España en formación turística y aeronáutica, llevamos más de 13 años de experiencia en el sector. Contamos con sedes en Alicante, Murcia, Granada, Madrid y Valencia. No dudes en venir a cualquiera de ellas para conocernos y recibir más información.
