Jornada puertas abiertas con Montaña Riefenstahl y Miguel Ángel Almodovar

Esatur Formación Alicante acogió el pasado viernes 29 de septiembre la jornada de networking “Trabajar como Auxiliar de Vuelo: Retos y Oportunidades”.

Durante la sesión pudimos abordar diversos puntos interés con profesionales del sector aeronáutico: Montaña Riefenstahl, sobrecargo de Iberia con más de 25 años de experiencia y examinadora de AESA durante más de 10 años; Miguel Ángel Almodóvar, auxiliar de vuelo con más de 14 años de experiencia en Monarch y coordinador cursos TCP en Esatur Formación; y Jorge Rodríguez, socio-director del Grupo Esatur como moderador.

Si quieres saber más lo que ocurrió en este evento, escribe a comunicacion@esatur.com

Consejos para nuestros alumnos «online» de la titulación universitaria en Turismo Operativo

Estudiar una titulación universitaria en modalidad online es la mejor opción para aquellos que no puedan seguir un horario restringido de clases o no puedan permanecer en un solo lugar.  Por ejemplo, los auxiliares de vuelo o los tripulantes de cruceros. En Esatur Formación seguimos creciendo y desde el curso 2017/2019 dimos un salto a la educación a distancia con el primer semestre de la titulación universitaria en Turismo Operativo, una carrera que permite a nuestros alumnos acceder a un programa académico de alto nivel sin tener que asistir presencialmente a la universidad.

Tú eres el protagonista de tu aprendizaje

Las principales ventajas de la enseñanza online es su flexibilidad y comodidad: puedes estudiar cuando tú puedas y desde donde quieras. Lo importante es que aproveches todos los recursos educativos que ponemos a tu disposición y mantengas una buena interacción con tu tutor del semestre, los profesores y tus compañeros.

Gracias a Moodle, BlackBoard, foros, chats y correo electrónico los profesores pueden compartir sus conocimientos contigo sin importar la distancia a la que te encuentres. Este ambiente de aprendizaje online te ofrece la oportunidad de obtener un título universitario mientras trabajas, viajas, o estás ocupado con otras actividades.

Te damos algunos consejos como alumno online de Esatur Formación.

Tu aula es el campus virtual

Como alumno online, tienes un usuario y contraseña para acceder a la plataforma de Esatur Formación. Tómate tu tiempo para familiarizarte con el diseño y aprovecha toda la potencialidad que te ofrece Moodle.

Recuerda que puedes entrar al campus virtual cuando tú quieras pero no olvides que las clases online al igual que las clases presenciales tienen un calendario con actividades, por tanto, deberás seguir el temario y entregar los trabajos o prácticas en las fechas pautadas.

Te aconsejamos que leas la guía de cada asignatura, es decir, el documento que explica todo temario de forma clara y detallada. Y que mantengas una buena comunicación con el profesor de cada asignatura.

Si tienes cualquier duda o problema, contacta con tu tutora del semestre, María Monllor a través de correo mmonllor@esatur.com.

PASOS PARA ACCEDER AL CAMPUS VIRTUAL

  • Entra al campus virtual. Para acceder necesitas tu usuario y contraseña.
  • ¿Cuál es tu usuario? nombre.apellido

Por ejemplo: beyonce.knowles

  • ¿Cuál es tu contraseña? Nombre.apellido+3 últimos dígitos DNI.

Por ejemplo: Beyonce.knowles125

Aprovecha las sesiones de videoconferencias

Los profesores no están disponibles en un horario 24/7, es decir, no están sentados todo el día frente al portátil y a la espera de las preguntas y comentarios de los alumnos. Dependiendo de la asignatura, cada docente tendrá una disponibilidad.  Te aconsejamos que aproveches las sesiones pautadas para resolver dudas mediante videoconferencias. ¡Intenta siempre asistir!

En Esatur Formación usamos la herramienta BlackBoard, que te permite acceder a través de un enlace a un espacio virtual con pizarra y chat, y en el que podrás interactuar con el profesor y el resto de tus compañeros. En el caso de que no pudieras asistir (ojalá que sí puedas), la sesión se quedará grabada.

También te recomendamos mantener bien comunicado con cada profesor a través del correo electrónico y que no te quedes con ninguna duda.

Cada asignatura tiene un vídeo de bienvenida en el que se explica los contenidos, la metodología y la evaluación.

No olvides esforzarte. ¡Motivación y constancia sobre todo!

Algunos piensan que el curso online es más fácil que la modalidad presencial, que requiere menos trabajo y tiempo. ¡Y no es cierto! Todo dependerá de tu disciplina y cómo te planifiques.

Aprender una asignatura de forma online te da más flexibilidad porque no tienes que estar en clase en un momento determinado, pero la carga de trabajo y el tiempo requerido es el mismo. Las dos horas ahorradas por no asistir a las clases en el campus deben gastarse en más investigación (lecturas, recursos audiovisuales, chats con profesores…). ¡Te animamos a ser proactivo en tu aprendizaje!

Ten un buen ordenador portátil

Ten a mano un dispositivo que tenga buena conexión a Internet y verifica que no tengan fallos en los programas más importantes (navegador, software de video, paquete office, etc). También te recomendamos que tu ordenador tenga cámara y que dispongas de unos auriculares con micrófono.

Si tienes algún fallo técnico de drivers, compatibilidad, etc.; recuerda que tu mejor amigo es GOOGLE.

Crea un hábito de estudio

Organiza tu agenda y aprovecha tus ratos libres para hacer las prácticas y leer la bibliografía recomendada. Lo importante es que aprendas lo máximo posible con el tiempo que dispones. Además, como hemos mencionado antes, INVESTIGA, es decir, no te quedes únicamente con la información que te proporciona la escuela, así podrás conocer más a fondo cada tema o unidad didáctica.

Y por último, nunca dudes en preguntar, con nosotros tendrás una atención personalizada. Recuerda que tu tutora académica es María Monllor y puedes contactar con ella a través del WhatsApp o escribiendo a mmonllor@esatur.com

Un buen turista: viaja, disfruta, respeta.

Cada 27 de septiembre se celebra el Día Internacional de Turismo. Este año el leitmotiv es la SOSTENIBILIDAD y a pesar de que los actos oficiales se celebrarán en Doha (Qatar), cualquiera puede unirse a esta celebración aportando su granito de arena a través de la divulgación de las recomendaciones de la Organización Mundial del Turismo (OMT) y haciendo un esfuerzo en tratar de reducir nuestra huella ecológica cada vez que viajamos.

El turismo, un sector clave para España

España es una referencia en turismo a nivel mundial, su oferta ha crecido y se ha diversificado de manera constante. Es uno de los sectores más importantes y de mayor crecimiento del país. Su poder es innegable y tiene un gran efecto tanto socioeconómico como medioambientaL. De ahí, la importancia, que en este 2017, la campaña de la OMT se titula: Viaja, disfruta, respeta.

El sector turístico representa el 10% del Producto Interior Bruto (PIB) mundial, emplea al 10% de los trabajadores del planeta, y continuará creciendo a una medida anual del 3,3% hasta 2030.

Origen del Día Mundial del Turismo

¿Desde cuándo y por qué se celebra este día a nivel mundial? En 1979 en una reunión en Torremolinos (España) se decidió constituir a partir del 27 de septiembre del año siguiente como el Día Mundial del Turismo con el objetivo de concienciar a la comunidad internacional sobre la importancia del turismo, debido a sus aspectos sociales, culturales, políticos y económicos.

Se celebra a finales de septiembre porque coincide con el final de la temporada alta de vacaciones del hemisferio norte y el comienzo en la mitad sur del globo.

2017 Año Internacional del Turismo Sostenible para el Desarrollo

Este año se promoverá el papel del turismo en las cinco áreas claves:

  • Crecimiento económico inclusivo y sostenible
  • Inclusión social, empleo y reducción de la pobreza
  • Uso eficiente de los recursos, protección ambiental y lucha contra el cambio climático.
  • Valores culturales, diversidad y patrimonio
  • Entendimiento mutuo, paz y seguridad.

Cada vez que viajamos generamos impactos tantos positivos como negativos en el territorio. Un turismo sostenible significa ser responsables de esas consecuencias negativas y viajar entendiendo que nuestro destino turístico también es el hogar de otros.

Te damos varios consejos para que tu viaje sea más sostenible: el planeta te agradecerá cualquier pequeño detalle que tengas con él. 

Busca hoteles sostenibles

Cada vez hay más alojamientos que tienen un compromiso con la sostenibilidad medioambiental, con la protección y mejora de su entorno, recurriendo a prácticas responsables. Elige hoteles que hagan una gestión eficaz de los residuos; un alojamiento eco-friendly que intente disminuir sus emisiones de CO2, y los consumos de agua y energía.

Visita lugares alternativos

Todos queremos conocer Barcelona, París, Nueva York o Tokio… De eso no hay duda, pero si viajas a lugares similares, intenta recorrer otros destinos alternativos cercanos que no tengan tanta alta concentración turística. Recuerda que cuando ocurre una masificación se agotan los recursos a un ritmo frenético y se provocan impactos negativos en el entorno.

Respeta la flora y fauna del lugar

Di no a los productos que usan animales como recuerdos, ropa, regalos… Rechaza cualquier actividad que implique prácticas irresponsables con animales. Respeta la flora y la fauna del lugar y usar la fotografía como una forma de guardar tus recuerdos del sitio.

Usa pilas recargables

Si utilizas dispositivos que utilizan pilas ¿por qué comprar, usar, tirar y volver a comprar?Si usas pilas recargables ahorrarás infinidad de desechos altamente contaminantes que, dependiendo de dónde estés, es probable que ni siquiera puedan ser reciclados.

Compra botellas reutilizables

El plástico se ha convertido en una de las peores lacras de nuestro tiempo. En internet, seguro has visto un ejemplo de cómo nuestros desechos están afectando al océano. Si utiliza botellas reutilizables que puedas rellenar (como la antiguas cantimploras), tu huella será menor.

Reutiliza las toallas durante tu estancia en el hotel

Si has elegido un hotel eco-friendly ya conocer esta regla. ¿Por qué lavar las toallas si no es necesario? ¿sabes cuanta cantidad de agua y detergente gastan en los hoteles para lavar sábanas y toallas? En tus manos está reducir estos lavados al mínimo posible.

Aprovéchate de la economía compartida

Por ejemplo, coches compartidos o el transporte público. Al viajar en grupo siempre se crea un menor impacto en el medio ambiente que si cada uno de nosotros utilizamos nuestro propio vehículo con motor de combustión para movernos.

¿Fumas? No olvides tu cenicero portátil

Fumar produce desechos difíciles de eliminar: las colillas. Los filtros de los cigarrillos están compuestos principalmente por acetato de celulosa y pueden tardar hasta diez años en degradarse. Si viajes donde no hay ceniceros preparados lleva contigo el tuyo propio para que las colillas no se conviertan en un testimonio de tu paso.

Reduce tus residuos

Reduce tus residuos, hoy y siempre, aquí y allí. Ten en cuenta que hay muchos destinos que no tienen implantados sistemas de gestión de residuos como los que tenemos en España, por tanto, el tratamiento de la basura no es siempre el mejor. Así que cuantas menos cosas deseches menos posibilidades habrá de que terminen alterando el medio ambiente.

En resumen, viaja, disfruta, respeta. Únete al movimiento: #TravelEnjoyRespect

¿Estás preparado para convertirte en el profesional que deseas ser? ¿Quieres saber más? Descubre todos los programas formativos que te ofrecemos en nuestras sedes. También puedes escribirnos a comunicacion@esatur.com, llamarnos gratis al 900 901 429 o enviarnos un WhatsApp al 661 942 007.

Fuente: travelenjoyrespect.org y eldiario.es

Vocabulario básico que debe conocer un auxiliar de vuelo

Si quieres ser auxiliar de vuelo seguro conoces los términos en inglés relacionados con este puesto de trabajo, como air hostess, flight attendant, steward, stewardess, cabin boy, cabin crew…En Esatur Formación hemos elegido algunos con los que te debes familiarizar si quieres dedicarte a esta profesión.

A

Able bodied passenger (ABP). Es un tipo de pasajero que por sus condiciones pueden ser de ayuda en caso de emergencia y evacuación, como médicos, policías o bomberos.

All-call. Llamada a todos. Es la orden del piloto para que toda la tripulación se comunique mediante megafonía.

ALS (Approach Lighting System). Sistema de luces de aproximación que otorga visibilidad nocturna a la pista de los aeropuertos.

Air Pass. Pasaje aéreo vendido por las compañías aéreas para vuelos regionales en el exterior. Permite que los pasajeros viajen a diversos destinos mediante el pago de una tasa fija del pase.

Air Shuttle. Ruta aérea regular y frecuente que no requiere reserva previa.

Arrival. Suele referirse a la hora de llegada del avión.

Armas rampas. Preparar los toboganes hinchables para el desembarque rápido si hay una emergencia.

ASK (Available Seat Kilometers). Es el número de asientos disponibles multiplicado por la distancia de cada vuelo. Sirve para medir la oferta de asientos en el viaje.

Auto Check-in. Es un servicio que permite elegir asiento e imprimir la tarjeta de embarque sin tener que hacer cola en los mostradores de facturación.

B

Baggage claim. Reclamación de equipaje.

Barreta. Las luces de tierra poco separadas que vistas desde el aire parecen una barra de luz.

Boarding pass. La tarjeta de embarque, es decir, el billete que incluye el número de vuelo, puerta de embarque y el asiento designado.

Briefing. Una breve reunión de trabajo que tienen las tripulaciones antes del inicio de un vuelo o en una rotación de vuelos.

C

Carry on luggage. Equipaje de mano.

Charter. Vuelo que se realiza de forma discrecional por encargo de un cliente o de un operador turístico.

Check-in. Registro o confirmación del billete antes del vuelo que se hace en el mostrador de la aerolínea.

Cockpit. Se refiere a la cabina del piloto y copiloto.

Connecting flight. Vuelo de conexión.

Crew. Se refiere a la tripulación.

Cross-check. Comprobación cruzada. Se refiere a la revisión por pares del proceso de cierre o apertura de las puertas del avión.

Customs. Aduanas.

¡Tripulación de cabina, armad rampas y cross-check!

D

Deadhead. Cuando un auxiliar de vuelo de aerolínea viaja entre los pasajeros y no está trabajando.

Delayed. Se refiere a un vuelo que llega o sale con retraso.

Departure. Se refiere a la hora de salida del avión.

Departure board. Se refiere a la puerta de embarque.

Departure lounge. Se refiere a la sala de espera.

Duty free. Libre de impuestos.

Las tiendas duty free son las que se ubican en las zonas extraaduaneras de aeropuertos internacionales, puertos o medios de transporte internacionales, y cuyos productos no están sometidos a los impuestos nacionales.

E

Emergency landing. Aterrizaje de emergencia.

Etapa de vuelo. Es la operación que una aeronave realiza entre el despegue y el aterrizaje.

F

FAM. El vuelo de familiarización que realizar un auxiliar de vuelo novato para que pueda vivir la experiencia en primera persona.

Finger. Pasarela que conecta el área de embarque al avión. También es conocida como puente telescópico, manga, puente de embarque o jetway.

Flameo. Oscilación inestable.

Frequent flyer. Pasajero de avión que recibe prestaciones en función de la frecuencia y distancia de sus viajes.

G

Galley. Sector de los aviones donde se guardan las comidas y bebidas.

GDS (Global Distribution System). Sistema electrónico de venta de pasajes utilizado por gran parte de las compañías aéreas.

H

Hub. Centro de operaciones de una empresa aérea, que permite realizar las conexiones con otros vuelos de su red aérea.

J

Jet lag. Descompensación en la rutina de sueño por la diferencia horaria.

Jump seat. El asiento del auxiliar de vuelo en los despegues y los aterrizajes.

L

Landing. Aterrizaje.

Life vest. Chaleco salvavidas.

Luggage compartment. Compartimiento para equipaje.

N

Non-stop flight. Se refiere a un vuelo directo, es decir, sin escalas.

O

On Schedule. En horario, es decir, sin retrasos.

Overbooking. Se refiere a la sobreventa de asientos.

Overweight/ oversize fee. Una tasa penalización que se tiene que pagar de más si el equipaje excede las dimensiones o peso establecidos, según cada aerolínea.

P

Plan de vuelo. Es un documento realizado por el comandante del avión. Contiene información sobre el vuelo y se destina al servicio de tráfico aéreo (ATS). Ninguna aeronave puede despegar sin la presentación de este plan.

Plastic tray. Las bandejas en las que se ponen los objetos personales para pasar el control.

Preflight. Es la reunión antes del vuelo. Se trata del briefing con el sobrecargo y el comandante, en la que se habla y se repasan factores relacionados con el vuelo como la seguridad o la meteorología.

Puente aéreo. Vuelo regular entre dos destinos que tiene una frecuencia elevada y ofrece una amplia flexibilidad de fechas y horarios.

R

Rerouting. Modificación, por parte de un pasajero, del recorrido previsto en su billete aéreo que implica la emisión de un nuevo billete con los cambios.

Rodaje. Es el deslizamiento que realiza el avión en la pista, sobre sus ruedas, para el despegue o después del aterrizaje.

RPK (Revenue Passenger Kilometers). Es la multiplicación del número de pasajeros que pagan por la distancia de cada vuelo.

Round trip ticket. Pasaje de ida y vuelta.

Routing. Recorrido o itinerario. Generalmente aplicado a un recorrido aéreo que implica diversas escalas.

S

Slot. Es el intervalo de tiempo del que dispone una avión para ejecutar una determinada operación o maniobra, por ejemplo, el turno o permiso que tiene un avión para despegar y aterrizar.

Sobrecargo. Responsable del personal auxiliar y de los servicios en un avión.

Stop-over. Interrupción deliberada de un viaje por parte de un pasajero, con la conformidad de la compañía, en un punto entre el lugar de salida y el de destino final, continuando por un servicio posterior de la misma línea.

Shuttle. Autobús transbordador.

Stopover. Escala.

T

Turnaround. Proceso de preparación de un avión para su salida después de su llegada. Por ejemplo: embarque y desembarque de pasajeros, limpieza interior del avión, inspección de mantenimiento, repostaje…

V

VOLMET. Informes de las condiciones meteorológicas.

Vuelo de cabotaje. Son aquellos vuelos que se realizan dentro del mismo país. Si el avión viaja hacia otro país el vuelo deja de ser de cabotaje y se convierte en un vuelo internacional.

Vuelo de código compartido (UP). Transporte aéreo operado por una compañía distinta a la que figura en el billete de avión.

Y

Yield. Valor promedio abonado por un pasajero para volar un kilómetro.

Seguro nos faltan muchísimos más. ¿Cuál agregarías? En nuestro curso de Auxiliar de Vuelo aprenderás inglés aeronáutico para desenvolverte perfectamente con profesionales de sector y profesores nativos.

Jornada de Puertas Abiertas «Trabajar como Auxiliar de Vuelo: Retos y Oportunidades»

La jornada se titula «Trabajar como Auxiliar de Vuelo: Retos y Oportunidades» y tendrá lugar el próximo 29 de Septiembre a las 11:00 en Alicante (Arzobispo Loaces, 3)

Durante esta sesión abordaremos temas de especial interés para todas aquellas personas que quieran trabajar como Auxiliar de Vuelo, como las posibilidades de encontrar trabajo en aerolíneas tanto nacionales como internacionales, cuáles son los perfiles más valorados por las principales aerolíneas, las características de los exámenes para obtener la titulación oficial de AESA y las oportunidades formativas para obtener la titulación oficial de AESA.

Contaremos con la participación de profesionales del sector:

  • Montaña Riefenstahl
    Sobrecargo de Iberia con más de 25 años de experiencia y examinadora de AESA durante más de 10 años
  • Miguel Ángel Almodovar
    Auxiliar de vuelo con más de 14 años de experiencia en Monarch y Coordinador cursos TCP en Esatur Formación
  • Jorge Rodríguez (Moderador)
    Director de Esatur Formación

¿Cuándo?

Viernes 29 de septiembre

¿Dónde?

Esatur Formación Alicante

Dirigido a:

La jornada está dirigida a todos los interesados en la profesión. La asistencia es libre y gratuita, con previa inscripción a través del siguiente Formulario.

Para cualquier duda, escribe a comunicacion@esatur.com. Llámanos gratis a 900 901 429 o escríbenos en WhatsApp al 661 942 007.

Ser auxiliar de vuelo en Valencia es sencillo con Esatur

Auxiliar de vuelo en Valencia

¿Ser auxiliar de vuelo en Valencia es algo que siempre has tenido en mente? Ahora puedes convertir tu sueño en realidad con los cursos TCP en Valencia de Esatur Formación. Si quieres saber más sobre cómo es nuestra formación para ser auxiliar de vuelo, ¡tienes que seguir leyendo!

Formación para ser Auxiliar de vuelo en Valencia

Para ser azafata de vuelo, necesitas una formación a la altura del cargo que vas a desarrollar. Pero también, una formación que se adecue a tus necesidades. Por ello, en Esatur podrás elegir la duración y modalidad del curso TCP, según tu disponibilidad de tiempo y conocimientos previos. Contamos con modalidades de 154h, 332h y 452h. Aunque cada una tenga unas características determinadas, con todas lograrás ser auxiliar de vuelo en Valencia.

Clases teóricas

Los cursos TCP de Esatur incluyen todo lo necesario para que despegues como auxiliar de vuelo. En nuestras clases te sumergirás en el mundo de la aviación aprendiendo los aspectos más teóricos sobre el mismo. La normativa aérea, la seguridad en el avión, asistencia a los pasajeros, primeros auxilios y medicina aeronáutica son solo algunos de los conocimientos que adquirirás  y con los que podrás convertirte en el mejor auxiliar de vuelo en Valencia.

En Esatur conocemos de primera mano la importancia del inglés, más todavía en el sector turístico. Por ello incluimos, en nuestros cursos más intensivos de TCP, una formación en inglés especialmente diseñada para los auxiliares de vuelo. Con ella, lograrás comunicarte en este idioma tanto con tu pasaje como con la tripulación, ¡sin ningún tipo de problema!

Y clases prácticas

La formación en Esatur no se limita únicamente a los contenidos teóricos. Antes de ser auxiliar de vuelo en Valencia necesitas poner en práctica todos los conocimientos adquiridos. Por eso, incluimos prácticas de salvamento acuático, primeros auxilios, servicio a bordo, defensa contra incendios y defensa personal. Sin contar, las visitas a los aeropuertos para conocer más de cerca la profesión y las clases prácticas en el mejor simulador de vuelo, ubicado en Palma de Mallorca. Podrás disfrutar de tu periodo de prácticas en esta ciudad sin ningún tipo de coste adicional. Tanto el transporte como el alojamiento y la manutención van incluidos en el precio de tu matrícula.

Ser Auxiliar de vuelo en Valencia

Tras completar tu formación práctica y teórica solo queda salir a la búsqueda de empleo. Con Esatur lograrás ser Auxiliar de vuelo en Valencia de forma rápida gracias a nuestros talleres de empleabilidad y al seguimiento personal. Estaremos a tu lado preparándote para los procesos de selección, para las entrevistas personales y para la elaboración de tu currículum. No solo te asesoraremos laboralmente, sino que te concertaremos las entrevistas para que tu sueño de ser Auxiliar de vuelo en Valencia se haga realidad.

¿Cómo es ser Auxiliar de vuelo en Valencia?

Ser auxiliar de vuelo es vivir una experiencia nueva cada día. Conocer personas, hacer amigos, descubrir nuevas culturas y, sobre todo, viajar. Al ser azafata de vuelo descubrirás nuevos lugares y ciudades prácticamente cada día.

Aunque ser auxiliar de vuelo es una profesión que requiere cierta vocación, es una de las más excitantes y divertidas dentro del sector turístico. En la aviación, cada día es distinto, por lo que, sin lugar a dudas, ¡los días te pasarán volando!

auxiliar de vuelo en Valencia

Además, ser azafata de vuelo es una profesión bien remunerada y con alta salida y demanda laboral. A ello contribuye la cada vez mayor pasión por los viajes y la preferencia del avión como medio de transporte por su seguridad y rapidez.

Al ser auxiliar de vuelo en Valencia podrás vivir en la ciudad y trabajar para las aerolíneas con base en Valencia, entre las que destacan Air Nostrum o Ryanair.

Tu centro de formación en Valencia

Si buscas escuela aeronáutica para ser auxiliar de vuelo en Valencia, Esatur es tu escuela. Con más de trece años de experiencia en el sector turístico, nuestros títulos TCP están homologados por el Ministerio de Fomento y adaptados a las exigencias europeas.

Todos nuestros antiguos alumnos del TCP en Valencia, ya están volando. Los cursos TCP son cursos con salida laboral Y tú, ¿a qué esperas para ser auxiliar de vuelo en Valencia? ¡Despega ya con Esatur!

¿Quieres ser azafata de vuelo en Alicante? ¡Puedes con Esatur!

Ser azafata en Alicante

Si siempre has soñado con ser azafata de vuelo en Alicante, no puedes dejar escapar la oportunidad que te ofrecemos en ESATUR. Tenemos el curso definitivo con el que lograrás ser tripulante de cabina. ¿Quieres descubrirlo? ¡Entonces tienes que seguir leyendo!

¡Quiero ser azafata de vuelo en Alicante!

Ser auxiliar de vuelo no es solo un empleo con una alta tasa de demanda. También es una profesión con mucha vocación y una de las más excitantes en el mundo del turismo.  Se trata de una carrera que te brinda la oportunidad de conocer todo el mundo. Un sueño para todo aquel al que le guste viajar y que puedes cumplir gracias a nuestros cursos de TCP en Alicante.  ¿Quieres saber cómo son? Te damos todos los detalles a continuación.

Azafata de Vuelo en Alicante

La teoría

Ser azafata de vuelo en Alicante, o en cualquier otra parte de la geografía, requiere de una serie importante de conocimientos teóricos. Y es que un avión, aunque no sea sino un medio de transporte más, presenta ciertas peculiaridades que requieren que el personal a bordo sea altamente profesional. El gran número de personas compartiendo un mismo espacio durante largos periodos de tiempo y todo lo que puede suceder durante el desarrollo de un vuelo, así lo hace necesario.

Por esto, en Esatur te brindamos la mejor formación para que te conviertas en la mejor azafata de vuelo en Alicante. En nuestras clases teóricas no solo aprenderás los conocimientos técnicos generales de la aviación, ni únicamente la normativa que, como azafata, necesitas. También aprenderás a atender a los pasajeros y a gestionar los recursos de la tripulación. Sin contar, por supuesto, con la formación en primeros auxilios, en medicina aeronáutica y en mercancías peligrosas. Una azafata de vuelo tiene que estar preparada para solucionar todo lo que pueda pasar a bordo de un avión.

Teoría para ser azafata de vuelo en Alicante

Mucho inglés

Actualmente, el inglés es un idioma fundamental en la mayoría de las profesiones. Todavía lo es más en las de tipo turístico. Tanto si el inglés siempre se te ha resistido, como si tienes los conocimientos básicos, formándote con nuestros cursos, el idioma no será un impedimento para convertirte en azafata de vuelo en Alicante. Con nosotros no solo aprenderás inglés sin más, si no que aprenderás también el inglés propio de la aviación. Con él podrás comunicarte con tus pasajeros, pero también también con el resto de tus compañeros. No hay que olvidar que en las tripulaciones la lengua vehicular suele ser el inglés, aunque, como azafata de vuelo en Alicante, tu base sea dicha ciudad.

 La práctica

No podrás ser azafata de vuelo en Alicante únicamente con conocimientos teóricos. Por eso completamos tu formación con prácticas. Todo lo que aprendas en las clases tendrán su correspondiente clase práctica. Bien sea en nuestras instalaciones o fuera de ellas. Desde las técnicas de primeros auxilios hasta las técnicas de supervivencia, salvamento náutico, defensa personal, asistencia al pasaje y lucha contra incendios.

Azafata en Alicante

Además, con Esatur Formación practicarás en el simulador de vuelo de Air Europa. Ubicado en Palma de Mallorca, se trata del mejor simulador de vuelos en la actualidad. En nuestro curso TCP para ser azafata de vuelo en Alicante, tendrás los traslados, el alojamiento y la manutención cubierta durante tu periodo de prácticas en Mallorca. Van incluidos en el precio de la matrícula, para que así te preocupes únicamente de aprender y disfrutar al máximo mientras persigues tu sueño de ser azafata.

Seguimiento personalizado

Además, tu seguimiento con los cursos TCP de Esatur no finaliza cuando acabes tu formación, sino cuando encuentres trabajo como azafata de vuelo en Alicante. Lo que, sin duda, ¡será muy pronto! Por eso también te ayudamos a preparar las entrevistas de trabajo con las principales aerolíneas nacionales e internacionales. Te ayudaremos también con tu curriculum vitae. Sabemos que solo así lograrás cumplir tu sueño de ser azafata de vuelo en Alicante.

Entrevistas para ser azafata de vuelo en Alicante

Deja tus sueños volar con ESATUR Formación

Esatur Formación somos una escuela aeronáutica con más de dieciséis años de experiencia en la formación de auxiliares y azafatas de vuelo en Alicante, Madrid, MurciaValencia y Málaga.  Nuestra formación está homologada por las principales instituciones nacionales e internacionales. Todos los cursos TCP están adaptados y respetan los reglamentos de la Unión Europea.

Si quieres ser azafata en Alicante, podrás formarte en el centro de la ciudad. Ni más ni menos que en la sede principal de Esatur. Nuestra escuela  dispone de todo lo necesario para que con nuestras clases consigas ser toda una azafata de vuelo.

¡No te lo pienses más, tus sueños despegan con Esatur Formación!

¡Por cierto! No te pierdas el vídeo de Patricia Alcaina, ex-alumna de Esatur y actualmente TCP, o si lo prefieres puedes leer su entrevista al completo aquí.

Si quieres más información sobre nuestros cursos de TCP en Alicante, solo tienes que ponerte en contacto con nosotros a través de comunicacion@esatur.com,  900 901 429 (GRATIS) o en WhatsApp al 661 942 007. También puedes rellenar el siguiente formulario.

José Legaz: «Mi experiencia profesional desde que estoy en Esatur Formación se ha incrementado notablemente»

José Legaz es Auxiliar Turístico (AT) por Esatur Formación. Conoce su experiencia en el curso y sobre sus prácticas profesionales.

¿Quién es José Legaz?

Soy nativo de Alicante, actualmente vivo en un pueblo entre Elche y Alicante. Uno de mis mayores hobbies es viajar, desde pequeño siempre he viajado con mi familia y amigos, pero nunca supe realmente que mi vocación era la del sector turístico hasta mis últimos años de Bachillerato.

¿Por qué elegiste estudiar el curso de Auxiliar Turístico (AT)?

Si soy sincero, no lo sé, vi que era un curso bastante completo y que tenía una salida directa al mundo laboral si te lo currabas.

Cuéntanos sobre tus prácticas profesionales: lugares, funciones, aprendizajes, experiencias…

Mi experiencia profesional desde que estoy en Esatur se ha incrementado notablemente, he podido trabajar y realizar prácticas en sitios muy prestigiosos de la provincia. Por ejemplo, en el Auditorio de la Diputación de Alicante (ADDA), el Festival de Cine de Alicante, el Museo Volvo Ocean Race, el Aeropuerto de Alicante,  la Terminal de Cruceros de Alicante, etc. He desempeñado la función de auxiliar turístico, relaciones públicas, transfer management, informador, recepcionista, administrador, entre otras. Mis funciones variaban dependiendo del sitio y el lugar. Todas y cada una me han aportado algo, y si tuviera que escoger alguna experiencia serían las del aeropuerto.

Las prácticas en el aeropuerto son lo más, actualmente estoy en el mostrador de información (AENA). Somos los responsables de:

  • Informar de todo aquello que se encuentra en el aeropuerto como transfer, vuelos, mostradores de facturación etc.
  • Comunicación con Operaciones, Ejecutivo, CESERV.
  • Procedimiento ante amenaza de bomba
  • Objetos Perdidos
  • Menores perdidos en aeropuerto

Las prácticas en el aeropuerto son lo más, actualmente estoy en el mostrador de información (AENA).

¿Cuáles son los mayores desafíos a los que te has tenido que enfrentar como Auxiliar Turístico?

Pues bajo mi punto de vista los clientes/pasajeros muy molestos. Al principio fue un poco complicado porque tenía que responder con profesionalidad, y yo no lo hacía, pero gracias a la experiencia he podido mejorar bastante.

¿Qué es lo que más te gusta de ser Auxiliar Turístico?

La comunicación constante con las personas, todos los días conoces gente nueva de otros países que hasta incluso algunos llegan a ser amigos para toda la vida.

Mi experiencia profesional desde que estoy en Esatur se ha incrementado notablemente, he podido trabajar y realizar prácticas en sitios muy prestigiosos de la provincia.

¿Es lo mismo un auxiliar turístico que un auxiliar de eventos? ¿En qué se diferencian?

Para mí el auxiliar turístico es el que engloba todos los cargos de atención al cliente en el mundo del turismo, entre ellos, está el auxiliar de eventos, más conocido como azafato o azafata, que es aquella persona que debe estar a disposición del público ya sea un teatro, auditorio o congreso.

¿Cómo fue tu experiencia educativa en Esatur Formación? ¿Podrías comentarnos alguna anécdota de tus días en la escuela?

En general me gustó mucho los compañeros, los profesores, las prácticas etc. Además pude conocer en el curso, gente de otras nacionalidades. ¡La verdad que fue un año muy bueno y dinámico!

La profesión de Auxiliar Turístico engloba todos los cargos de atención al cliente en el mundo del turismo, entre ellos, el Auxiliar de Eventos.

¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar en Esatur Formación para seguir formándose?

Sí es su sueño y de verdad les gusta, sin ninguna duda.

Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?

Por supuesto. De hecho, seguiré formándome para llegar a lo que realmente me gusta: trabajar en el sector aeronáutico.

Fotos: Twitter de José.

Gadea Beltrán, ex-alumna de Esatur: «El curso TCP fue sin lugar a duda la mejor decisión que pude haber tomado»

Gadea Beltrán es parte de la primera promoción del curso de Auxiliar de Vuelo – Tripulante de Cabina (TCP) de Esatur Formación en Madrid. Actualmente vuela para Iberia Express. Conoce su experiencia en la escuela y sobre su primer viaje como TCP.

¿Quién es Gadea Beltrán?

Tengo 22 años y soy de Madrid. Cuando terminé bachillerato me fui 9 meses de Au Pair a Nueva York, una experiencia que recomiendo sin lugar a dudas. Anteriormente, también estuve en Amsterdam haciendo lo mismo. Cuando volví, empecé una carrera, la cuál no me gustó y la acabé dejando… Conseguí un trabajo en una tienda y allí estuve un año. Antes de terminar mi contrato, empecé mi curso de TCP en Madrid, lo cual fue sin lugar a duda la mejor decisión que pude haber tomado.

El curso TCP fue sin lugar a duda la mejor decisión que pude haber tomado.

¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?

Era algo que tenía ne mente desde hacía algún tiempo, pero por algunas circunstancias no llegué a hacerlo. Cuando volví de Nueva york, tenía claro que no quería un trabajo monótono de X a X horas. Me decidí cuando un amigo, Juan Manuel Reus, compi de clase de TCP MAD 01, me dijo que lo iba a hacer. Tenía el dinero y era el momento perfecto… Y sin lugar a dudas fue la mejor decisión.

¿Cómo fue el proceso de selección en Iberia Express después de terminar el curso?

Cuando terminó el curso, tocó la parte más dura, difícil y desesperante de todas para mí … Tener que enviar el CV a todas las compañías que pudieras y estar todo el día atenta al teléfono esperando que sonara. Recuerdo que cambié el CV unas 5 veces, esperando que gustará más para me llamaran antes. Lo mandé a Iberia Express por recomendación de una amiga y al día siguiente me llamaron para concretar una cita, y ¡no me lo podía creer!

Para la entrevista nos citaron a 8 chicas. La primera prueba, era medirnos y la pasamos todas. La siguiente era la prueba de inglés, en mi caso, consistía en escribir una palabra en inglés, meterla en un bote y al azar coger un papel y hablar sobre la palabra que estaba escrita. Después de esta prueba quedamos 6. La siguiente prueba fue una dinámica de grupo, la cual la pasamos todas. Y la prueba final, fue la entrevista personal.

Salí muy contenta y con buenas sensaciones. Al día siguiente me llamaron para decirme que era una de las seleccionadas. Luego empezaron las seis semanas de curso intensas. La cuatro semanas de curso inicial (tuve que repetirlo a pesar de haberlo hecho ya en ESATUR) y dos semanas de curso de conversión. Esas seis semanas, aunque parecía que no, al final pasaron. Terminé el 2 de junio y el día 15 me llamaron y empecé el 19.

¿Cómo ha sido tu primer vuelo como TCP? Cuéntanos detalles (modelo de avión, origen, trayectoria, número de tripulantes, etc.) y toda tu experiencia.

¡Llegó el día de mi FAM (viaje de familiarización)! No estuve demasiado nerviosa y creo que fue porque en mi vuelo estaba mi amiga y compi del TCP MAD 01, Anna Klabukova.

Nos fuimos a Canarias en un 320, por lo que íbamos 2 pilotos y 5 tripulantes de cabina, así que tuve tiempo de aprender mucho, además de todo lo que me ayudo Anna ? El resto de la tripulación también fueron encantadores.

Es un trabajo en el que vuelo a vuelo tienes la oportunidad de aprender muchísimo y menos mal… porque yo parecía un pez fuera del agua. Revise el material de emergencia junto a Anna, pasamos el servicio, hice la demo de seguridad, abrí y cerré la puerta del avión y me dejaron aterrizar en cockpit… En definitiva, ¡fue un vuelo maravilloso!

Es un trabajo en el que vuelo a vuelo tienes la oportunidad de aprender muchísimo.

¿Cómo fue tu experiencia educativa en Esatur Formación Madrid y cómo ha influido en tu futuro profesional?

Mi experiencia en ESATUR fue increíble. Hicimos una gran familia y eso hacía que todos los días fueran buenos y hubiera un ambiente fantástico para aprender. Teníamos todos demasiadas ganas por empezar en este mundo y eso fue en parte, gracias a nuestros queridos profesores que nos contagiaron esa ilusión desde el primer día. Cuando terminamos nos ayudaron muchísimo a preparar los CV, a afrontar una entrevista; no solo con preguntas que podían hacernos sino con la ropa, zapatos y complementos que podíamos llevar. Y en el caso de las chicas, peinados y maquillaje apropiados.

¿Podrías comentarnos alguna anécdota de tus días en la escuela con Yolanda?

Pff… ¡ja, ja, ja! ¡Con Yolanda hay muchas muchas anécdotas! Pero me quedo con el día que hicimos las preuvas en clase. Ese día fue muy muy gracioso. Habíamos decorado la clase para Navidad escuchando típicas canciones navideñas. Después de comernos, en este caso, las 12 gominolas, hicimos uno de nuestros típicos piscolabis. Además ese día estaba también nuestra querida Mabel compartiendo con nosotros.

Mi experiencia en ESATUR fue increíble. (…) Nuestros profesores nos contagiaron de ilusión desde el primer día.

¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar en Esatur Formación para seguir formándose?

Que no se lo pienses dos veces. Que si de verdad este es su sueño, adelante, les espera un mundo increíble y apasionante. Y en Esatur Formación van a estar rodeados de gente maravillosa, muy profesional con muchos años de experiencia en este mundo y dispuestos a ayudar en todo momento.

Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?

¡Claro que lo repetiría! Sin lugar a dudas. De hecho, el curso TCP MAD 01 no quería que acabase el curso, y si por nosotros hubiera sido, hubiera durado mucho más (y eso que el nuestro fue de los más largos).

Esatur celebra la ceremonia de graduación del curso TCP Alicante 44

graduación auxiliares de vuelo

El jueves 17 de agosto Esatur Formación celebró la ceremonia de graduación de la XLIV promoción del curso de Auxiliar de Vuelo – Tripulante de Cabina (TCP) de la sede de Alicante.

La ceremonia fue presidida por el coordinador de estudios e instructor, Miguel Ángel Almodóvar y se celebró en el Museo Volvo Ocean Race.

Bajo el lema “a volar” las alumnas vivieron momentos conmovedores sobre su paso por la escuela y sus últimos meses de intenso aprendizaje.

Puedes ver el resto de las fotografías en nuestra página de Facebook.