Rocío Almeida es auxiliar de vuelo en Ryanair. Nacida en Madrid en 1999, ha finalizado sus estudios de TCP con Esatur Formación. Asegura que una de sus mayores aficiones es viajar y conocer otras culturas, motivo por el cual le encanta su trabajo. También disfruta pasando tiempo con su familia y amigos.
Rocío, ¿por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?
Es algo que viene de familia puesto que mi abuelo trabajó en este sector por muchos años y cada vez que viajaba me fijaba en todo lo que hacían los auxiliares de vuelo, ahí es cuando empecé a darme cuenta que quería ser como ellos y hacer lo que hacían.
¿Qué consideras que te aportará tanto personalmente como profesionalmente?
Esta es una gran experiencia que hay que saber aprovechar y dar lo máximo de uno mismo. Considero que me va a aportar muchas cosas buenas y aprenderé a conocerme y valorarme más y saber hasta dónde soy capaz de llegar.
Has superado el proceso de selección de Ryanair. ¡Enhorabuena! ¿Crees que el curso te ha ayudado? ¿Por qué?
¡Muchísimas gracias! Por supuesto que el curso me ha ayudado porque si no llega a ser por sus increíbles y magníficas profesoras hoy en día no sabría cómo presentarme y afrontar una entrevista, que he de decir tampoco son tan complicadas, solo hay que ser uno mismo y disfrutar de la experiencia porque aunque te digan que no das el perfil, demuéstrales que sí lo das y si no es en esa compañía hay muchas otras en las que probar.
¿Cómo fue tu experiencia en el curso TCP de Esatur Formación?
Sin lugar a dudas ha sido lo mejor que he podido hacer. Lo pasé muy bien haciendo el curso porque cada día era algo totalmente nuevo y cada día aprendías más y más, ¡incluso las clases de piscina eran divertidas! Obviamente los últimos meses son más duros y te estresas más porque el examen está cerca y sientes que no has estudiado lo suficiente o que no vas a pasar la prueba de natación pero todo se puede, con esfuerzo y constancia se puede.
No me arrepiento de haber hecho este curso porque creo que a partir de ahí todo ha ido a mejor.
¿Qué asignaturas destacarías?
¡¡INGLÉS!! Es una de las asignaturas más importantes de este curso ya que es el idioma aeronáutico usado por excelencia. También tengo que destacar las clases de Medicina Aeronáutica y Primeros Auxilios y de Asistencia a los Pasajeros y Vigilancia en Cabina.
¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?
Que lo hagan, porque no se van a arrepentir de haberlo hecho. Este es un curso muy completo en el que cada día aprendes algo y entre todos creáis una pequeña familia que de verdad algunos son amigos para toda la vida.
Mi recomendación antes de ir a cualquier entrevista es hacer el curso TCP porque una vez que una compañía te ha seleccionado para que hagas el curso con ellos te va a resultar más fácil, ya que sabes la mayoría de las cosas. Al menos para mí el curso con Ryanair lo fue porque ya llevaba los conocimientos aprendidos, pero cada uno es un mundo.
Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?
¡¡¡SIN PENSÁRMELO DOS VECES!!! Creo que a partir de este curso todo ha ido a mejor, así que sin ninguna duda lo volvería a repetir aunque me haya costado lágrimas, horas y horas de estudio y practicando en la piscina. Todo lo volvería a repetir porque es una experiencia inolvidable y única y hay que saber aprovecharla.
Así que solo me queda dar las gracias a todo el equipo de Esatur Formación por hacer de esta experiencia algo maravilloso, sobre todo agradecer a Yolanda su infinita paciencia y su gran cariño hacia nosotros. Eres el alma de Esatur y no podría haberlo hecho sin ti.
Santiago Castro es un joven de 18 años, nacido en Madrid y de familia colombiana. Lleva un año estudiando turismo en la Universidad Carlos III. Le gustan los deportes, especialmente el fútbol y el tenis, se define a sí mismo como un chico gracioso, lleno de energía y con muchas ganas de aprender. Habla inglés, español y actualmente está aprendiendo alemán.
Santiago, ¿por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?
Elegí ser auxiliar de vuelo porque amo conocer nuevas culturas, así como nuevos países y nuevas personas. A parte de todo esto, también siento que este estilo de vida me va a aportar mucho en cuanto a términos personales como la forma de tratar a todos por igual.
¿Qué consideras que te aportará tanto personalmente como profesionalmente?
Me va aportar mucha paciencia, responsabilidad a la hora de organizarme, idiomas y muchos amigos de vida.
Has superado el proceso de selección Iberia. ¡Enhorabuena! ¿Crees que el curso te ha ayudado? ¿Por qué?
El curso impartido por Esatur es muy completo, ya que te enseñan de una manera amena e interesante cómo ser uno de los mejores TCP. También te preparan muy bien para todo tipo de entrevistas con prácticas y buen rollo.
¿Cómo fue tu experiencia en el curso TCP de Esatur Formación?
Esatur Formación me enseño mucho gracias a los excelentes profesores que tiene, que se aseguran de que todo al final del día te quede claro.
Las clases eran impartidas con una dosis de teoría impregnada de prácticas y buen rollo. Conocí muchísimas personas que me llevo para toda la vida como son mis ex-compañeros.
También una coordinadora llamada Yolanda que fue nuestra “madre” durante el curso, le estoy eternamente agradecido.
¿Qué asignaturas destacarías?
Asistencia al pasaje, medicina e inglés.
¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?
Que no se lo piensen dos veces, Esatur Formación es el mejor centro para aprender todo lo necesario de esta profesión impartido por los mejores profesionales.
Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?
Sin pensarlo lo volvería a repetir y también me encantaría algún día impartir clase en el centro.
Estudiar para trabajar como auxiliar de vuelo, azafata o TCP es una de las mayores inversiones que puedes realizar para tu futuro. Estás ante una de las profesiones con mayor salida profesional. Si estás pensando en estudiar un curso de azafata de vuelo en Esatur te mostramos toda la información que necesitas para hacer tu sueño realidad.
¿Cuánto cuesta ser azafata de vuelo?
El precio del curso de azafata de vuelo es uno de los factores que debes tener en cuenta, pero no el único. Lo cierto es que se tratan de precios muy variables que dependen de diferentes criterios. No debes dejarte engañar por aquellos cursos que prometen demasiado por un precio excesivamente bajo. Lo más probable es que te encuentres con una formación deficiente que solo implicará que pierdas dinero.
En Esatur te ofrecemos un curso de auxiliar de vuelo, azafata o TCP homologado por el Ministerio de Fomento, a través de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. Una formación de calidad en un centro con más de 15 años de experiencia. Nuestro plan formativo cuenta con una parte teórica y otra práctica, orientadas ambas a la ocupación de puestos de trabajo en un sector con alta demanda laboral. A día de hoy, podemos sentirnos orgullosos de contar con el 100% de alumnos aprobados en todas las promociones desde el año 2003.
Finalmente, es importante que sepas que además disponemos de la Certificación como Centro Examinador de Exámenes Oficiales de la Universidad de Oxford, así como que todos nuestros cursos están certificados según la normativa de calidad ISO 9001:2015.
Otros factores para elegir el mejor curso de azafata de vuelo
Como ya hemos dicho anteriormente el precio del curso de azafata de vuelo es un punto a tener en cuenta. No obstante, existen otros factores a los que debes prestar atención a fin de encontrar la mejor formación para ti. Toma nota:
Ubicación: el curso de azafata de vuelo de Esatur se imparte de manera presencial en Madrid, Murcia, Valencia y en Alicante. Del mismo modo, tienes la opción de preparar tu carrera de forma online, a través de nuestro campus virtual. Una opción que te facilitará mucho las cosas y con la que tendrás todo el material a tu disposición en un solo clic.
Profesorado: para que un curso sea de calidad, necesita de unos profesores aptos para impartir la materia. En Esatur contamos con el lujo de poder ofrecerte un profesorado especializado y profesional que además, trabaja en diferentes aerolíneas en las que podrás encontrar trabajo el día de mañana.
Idiomas: tu inglés ya no será un problema gracias a nuestro programa formativo, el cual incluye diferentes propuestas de curso TCP con un inglés adecuado a tus intereses. Por otro lado, te ayudaremos a preparar tu entrevista profesional en inglés con un inglés aeronáutico basado en situaciones reales de conversación.
Prácticas: una buena formación siempre ha de ser complementada con las prácticas pertinentes. En Esatur disponemos del mejor simulador de vuelo que hay en España. Pertenece a la aerolínea Air Europa y está ubicado en sus instalaciones de Palma de Mallorca. Asimismo, también aprenderás de manera práctica técnicas de supervivencia en montaña, selva, desierto y clima polar, salvamento náutico, defensa personal específica para TCP, lucha contra incendios y humo, servicio y venta a bordo, etc.
Para completar nuestro curso de azafata de vuelo también te ofrecemos un módulo de orientación e inserción laboral, a fin de que encuentres trabajo en el área que más desees. Tu currículum será incorporado en nuestra bolsa de trabajo exclusiva para alumnos y de la cual se nutren las más prestigiosas compañías aéreas.
¡No esperes más! Estás ante una oportunidad única de dedicarte a aquello que siempre habías deseado. Te facilitamos el acceso a una formación de calidad y con amplia salida laboral. Todo ello, con la garantía que te ofrece saber que estás bajo la experiencia y profesionalidad del Grupo Esatur. Una empresa especializada en la formación turística y aeronáutica, cuyos cursos específicos, interactivos y prácticos te llevarán hacia la excelencia profesional.
Infórmate sobre nuestro curso de azafata de vuelo o pónte en contacto con nosotros sin compromiso. Juntos podremos ver cómo alcanzas tu meta profesional, trabajando en uno de los sectores de mayor crecimiento.
Marino López fue alumno del Curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) de nuestra sede en Alicante. Es parte de la XLII promoción y actualmente trabaja como Auxiliar de Vuelo en Vueling con base en Barcelona.
¿Por qué elegiste ser auxiliar de vuelo?
Pues voy a ser sincero. Mi caso no es como el de otras personas que ya tienen claro desde un primer momento que quieren dedicarse a ser TCP. No era mi sueño pero mientras estudiaba el bachiller un compañero me habló sobre esta profesión y me llamó bastante mi atención. Decidí informarme, probar y la verdad que es algo que engancha y muchísimo. Ahora mismo no cambiaría mi trabajo por otro.
Marino en el galley del avión
¿Qué te aporta tanto profesionalmente como personalmente?
Profesionalmente me ha enseñado muchísimo, a tratar con mil tipos de personas de diferentes nacionalidades, edades, estados de ánimos, etc. A veces es un poco difícil porque no todos los pasajeros son amables y sonrientes. Pero si te esfuerzas por entenderlos, siempre puedes ayudarlos en todo lo posible.
También es una profesión que te hace más responsable en todos los aspectos ya que requiere puntualidad absoluta e implicación total con la seguridad. No se puede pasar nada por alto porque cualquier cosa por insignificante que parezca, si es por seguridad, es lo más importante.
A nivel personal, me ha enseñado mucho sobre el trabajo en equipo y saber buscar apoyo en los compañeros; es más que necesario para poder sacar todo adelante.
¿Cuáles son las claves para ser un gran TCP?
La clave es trabajar duro, ser atento con el pasaje y sobre todo llevar muy al día los conocimientos y procedimientos de seguridad para poder aplicarlos ante cualquier imprevisto. No vale solo con pasear el carrito del servicio y acabar cuanto antes. Cada vuelo requiere estar al 100% y se nota mucho quien se escaquea. ¡Siempre hay cosas que hacer!
¿Cómo fue tu experiencia en Esatur Formación?
La experiencia que tuve con Esatur Formación es inmejorable. Todas las clases aportaban muchísimos conocimientos para ir más que preparado para esta profesión. Destacaría las clases de entrenamiento para los procesos de selección de las aerolíneas.
Desde mi punto de vista, yo tuve muchísima más ventaja que cualquier otra persona que también estuviese en la entrevista.
¿Volverías a repetir tu experiencia?
Sin duda. Por la calidad tanto de los conocimientos como el equipo humano. Si tuviese que elegir cualquiera de los cursos que ofrecen en Esatur frente a estudiarlos en otro lugar, volvería a Esatur.
Por último, qué anécdota nos podrías contar de un vuelo
Cada día siempre pasa algo, desde el pasajero que piensa que eres ingeniero y que deberías aumentar el número de racks para que quepa su maleta cuando entran los últimos y el avión va lleno, a otros que te piden que llames de un avión a otro porque pierde su vuelo y quieren que les esperen… O los que te piden tu móvil para llamar desde el avión a un familiar en tierra, como si nuestros móviles fuesen distintos y tuvieran súperpoderes.
Laura Chinchilla fue alumna del Curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) de nuestra sede en Valencia. Actualmente trabaja como Auxiliar de Vuelo en Vueling. Conoce cómo fue el proceso de selección de la aerolínea y qué consejos nos da.
¿Quién es Laura Chinchilla?
Soy una chica de 20 años, nacida en Puerto de Sagunto (Valencia).Tengo gran facilidad para tratar con la gente debido a que soy una persona muy extrovertida y cercana. Me resulta muy sencillo desenvolverme tanto en trabajos individuales como en equipo, ya que soy bailarina de ballet clásico desde los 4 años y estoy acostumbrada a la disciplina individual y grupal.
Estudié bachillerato humanístico porque en un principio pensaba cursar el grado de periodismo. Siempre he tenido gran facilidad para los idiomas y para expresarme, actualmente hablo castellano, valenciano, inglés, francés y un poco de alemán. En mi tiempo libre me gusta hacer deporte, leer y estar con mi familia y amigos.
¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?
Ser auxiliar de vuelo siempre ha sido algo que me ha encantado, pero al no ser una carrera universitaria no estaba muy decidida, porque pensaba que mi familia no me iba a apoyar. Poco antes de hacer selectividad me decidí a hablar con mis padres y explicarles que realmente no quería estudiar periodismo, a pesar de ser una carrera que me gustaba mucho, que lo que quería hacer era el curso de auxiliar de vuelo para poder cumplir mis sueños. Ellos me apoyaron y me impulsaron a luchar por mi pasión. Por tanto, una vez acabé el curso, empecé a mandar solicitudes para hacer entrevistas y poder volar cuanto antes.
Laura con su grupo de clases en una práctica de salvamento acuático
¿Qué consideras que te aportará tanto personalmente como profesionalmente?
Personalmente considero que me va a ayudar a enriquecerme como persona, ya que voy a tratar con gente de todo el mundo, conoceré culturas diferentes y lugares que jamás he visitado.Y profesionalmente me ayudará a crecer como persona, aprenderé una disciplina distinta y a desenvolverme con facilidad en diferentes situaciones.
Has superado el proceso de selección de Vueling. ¡Enhorabuena! ¿Crees que el curso te ha ayudado? ¿Por qué?
¡Claro! Gracias a haber realizado el curso ya conocía algunas de las preguntas que me podían hacer en la entrevista,y eso me permitió ir un poco más tranquila. También gracias a la cantidad de conocimientos que nos ha transmitido durante todo el curso. Y sobre todo, al gran apoyo tanto por parte de mi tutora, como del resto de profesores dentro y fuera de las aulas. En Esatur somos una gran familia.
Laura en la Fiesta de Navidad de Esatur (diciembre 2018)
¿Cómo fue tu experiencia en el curso TCP de Esatur Formación?
¿La verdad? ¡Fue una experiencia increíble y superó mis expectativas! He aprendido muchísimo, para mí ir a clase fue hasta divertido e interesante ,ya que estaba aprendiendo contenidos que me gustaban realmente. He conocido a gente estupenda, que sé que voy a tener para siempre.
¿Qué asignaturas destacarías?
Siendo sincera, me encantaron todas las asignaturas, ya que todas fueron muy necesarias y el profesorado las hacía muy amenas y agradables.
¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?
A todo el mundo que me ha preguntado le he aconsejado que realicen el curso en Esatur, ya que además de ser un curso muy completo, los profesores son muy cercanos y te apoyan siempre, incluso una vez acabado el curso. Una vez que finalizas, entras en la bolsa de trabajo de Esatur en la que puedes encontrar ofertas de trabajo.
Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?
Jahel Martín fue alumna del Curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) de nuestra sede en Valencia. Actualmente trabaja como azafata de eventos y hemos querido conocer su experiencia tras el paso por el aula.
¿Quién es Jahel Martín?
Soy de Castellón de la plana. Me encanta la naturaleza y hacer deportes de esfuerzo como es la natación o atletismo. Nunca dejo de aprender y de formarme con diferentes cursos.
En resumen, soy una persona muy extrovertida, con carácter y comprometida en lo que me propongo en la vida
¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?
Decidí ser tripulante de cabina a pasajeros porque me gusta la idea de obtener un puesto de trabajo diferente a los demás, en el que tener la posibilidad de viajar y conocer gente diferente cada día con diferentes culturas. Es una profesión que siempre he soñado estudiar
Estás como auxiliar de eventos en una empresa importante. ¿Te ha ayudado el curso TCP para esta labor? ¿Por qué?
Si porque Esatur Formación aparte de enseñarte con profesionalidad cada asignatura te preparan psicológicamente para este mundo, sobre todo, el de la aviación.
¿Cómo fue tu experiencia en el curso TCP de Esatur Formación?
Mi experiencia ha sido muy positiva. Ha sido una etapa de mi vida inolvidable y divertida en la que he aprendido mucho, he tenido profesores muy profesionales, dispuestos a enseñarnos con ilusión. Todos ha sido muy cercanos y nos han ayudado desde el primer día.
¿Qué asignaturas destacarías?
Destacaría la asignatura de Asistencia de Pasajeros y Vigilancia en Cabina porque ha sido mi asignatura favorita y la que está más relacionada con la profesión de auxiliar de vuelo.
¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?
Les diría que si de verdad les gusta que no se lo piensen dos veces y luchen por conseguirlo.
Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?
Si eres auxiliar de vuelo seguro sigues de cerca a varias cuentas en Instagram y en Facebook. En Esatur Formación nos encanta descubrir perfiles interesantes, aquellos que nos hacen amar aún más la profesión (y que nos sacan algunas risas). Es por eso que cuando descubrimos a La Azafata Hipóxica no dudamos en contactar con ella y saber más sobre su alter ego.
¿Quién es la “Azafata Hipóxica”?
Azafata hipóxica es el alter ego de Andrea, una tripulante que ha preferido mostrar la “cruda realidad” de la profesión con un poco de humor en lugar del “postureo” habitual en este sector. Además de azafata de vuelo soy graduada en publicidad, devoradora de libros, aficionada a la fotografía y una mente inquieta con un viaje siempre en mente.
¿Cómo y por qué empezó “Azafata Hipóxica”?
Siempre me ha gustado mucho escribir y estudiando la carrera me aficioné a las redes sociales y al diseño gráfico. Empecé escribiendo un blog cuando me fui de Erasmus a Francia (2011) para tener al tanto a mis familiares y amigos y descubrí que me entretenía y me divertía contar mis “aventuras” de esa manera. Convertí el escribir en mi vía de escape.
Salvando las distancias y aterrizando en el presente me di cuenta de que la aviación suscitaba mucho interés, no solo a los que nos dedicamos a ella, sino también entre nuestros pasajeros. Cuando iba a una fiesta o a una comida con amigos acababa monopolizando la conversación respondiendo al tercer grado al que me sometían… así que una vez descubierto el filón por donde vi que podía tirar empezó Azafata hipóxica.
Internet ha cambiado mucho desde entonces y ya no se consumen tantos blogs como cuando yo escribía el mío en mi época de estudiante, lo que prima ahora es la imagen y el vídeo; así que cambié el formato escrito por los vídeos en YouTube y las gráficas en Instagram.
¿Cuál es el objetivo de la “Azafata Hipóxica”?
Lo que hago (o lo intento) es crear una “comunidad” (una gran tripu digital) que se sienta identificada con lo que publico y comparto, el mostrar la otra cara de la profesión del TCP, la que dista por completo del “glamour” y los viajes de ensueño, siempre desde el humor y el respeto. He puesto en marcha lo que a mí, como TCP, me gustaría ver, ya que todas esas cuentas con fotos de viajes idílicos no me dicen nada.
¿Cómo surge tu vocación por la aviación y los “altos vuelos”?
Nunca he tenido vocación, ni creo que la tenga. Me gusta el trabajo, el ambiente, vivir en una no-rutina constante y sobre todo viajar, ese fue el detonante que hizo que me decantase por trabajar volando. Pero no es “mi sueño” como muchos compañeros dicen cuando les preguntan por qué han elegido esta profesión. Yo lo veo más como un medio para hacer de un trabajo un estilo de vida, y viajar con muchas ventajas y beneficios, que era y es lo que a mí más me interesa.
En Esatur nos encanta ver todos los días los #TCPFacts de la Azafata Hipóxica en Instagram
Nos encanta el toque de humor de tus publicaciones. ¿Cuáles suelen tener más éxito?
Tienen más éxito las publicaciones de texto que las gráficas, los tweets que edito y comparto por instagram. Lo que he visto en estos meses que llevo con la cuenta, es que lo que mejor me funciona es lo que en el ámbito del marketing digital se denomina “storytelling”, que no es más que contar una historia. Si esa historia te hace esbozar una sonrisa y consigue que te identifiques con lo que estoy contando, está todo hecho.
¿Cuáles son tus fuentes de inspiración?
Mi fuente de inspiración es mi día a día en el avión, la propia experiencia con el pasaje y en el trabajo… Si recordara todo lo que pasa en un solo día, a este ritmo tendría para escribir un libro, hacer una película y un spin off de la serie “Panam”.
Dinos tu top de #TPCfacts.
– El típico PAX que quiere entrar al baño (en vuelo) por la puerta del avión.
– El típico PAX que intenta meter su maleta en un hueco ínfimo a pesar de ser evidente que no va a caber…
– El típico PAX que te rebate argumentando que él (o ella) «vuela más que tú».
– El típico PAX que te pregunta (en vuelo) por dónde estamos pasando.
– El típico PAX que embarca el último, está el resto de pasaje a bordo y todos los racks cerrados, y se pone a abrirlos TODOS para ubicar su mochila, y una vez ve por sus propios ojos que efectivamente no hay hueco (como ya le habían advertido) se sienta dejándolos todos abiertos.
* PAX es la abreviatura internacional utilizada en la industria turística para designar la palabra «pasajero»
Sobre la profesión
¿Azafata, auxiliar o Tripulante de cabina de pasajeros (TCP)? Dicen la denominación de “azafata” le quita rigor a la profesión. ¿Qué opinas?
No creo que le quite rigor, pero el término TCP es más inclusivo ya que en cabina también trabajan hombres, y la tendencia es que cada vez se equipare más; así que “tripulante de cabina de pasajeros” me parece más acertado.
¿Recuerdas tu primer vuelo como TCP? Cuéntanos tu experiencia.
Mi familiarización fue un BCN-PMI-BCN-BSL-BCN firmando a las 6 de la mañana. Me acuerdo más del trayecto en autobús hacia el aeropuerto con mis dos compis de piso (y de OCC) que del día en sí. Los 3 teníamos la FAM a la misma hora e íbamos hechos un mar de nervios, creo que por eso no tengo muchos recuerdos… Los dos primeros vuelos fueron muy cortitos así que tampoco pude aprovechar todo lo que me hubiera gustado ya que ir a Baleares desde Barcelona es subir y bajar… El servicio es a demanda y no hay tiempo para nada.
Recuerdo que mi familiarizadora (y la tripu en general) fue muy buena y paciente conmigo, aproveché para preguntar muchas dudas y aprender al máximo durante el día. Ahora, 3 años después y visto desde la distancia, lo recuerdo con mucho cariño, pero en el momento fue un trámite que me puso muy nerviosa.
¿Cuáles son los mayores desafíos a los que te has tenido que enfrentar en la profesión?
A soportar situaciones tensas con el pasaje a bordo que se escapan de tus competencias, como retrasos importantes, averías, cancelaciones… Las personas se ponen muy nerviosas, pierden los papeles y tú eres la cara visible de la compañía. Acabas siendo el saco de boxeo (metafóricamente) donde van a parar todos esos golpes que los pasajeros no pueden canalizar cuando están dentro del avión.
Los 10 mandamientos que debe seguir un buen TCP
Cuéntanos una anécdota divertida en algún vuelo.
Cuando hay algún TCP muy nuevo en la tripulación a veces el resto nos compinchamos para gastarle alguna broma. Esa vez todos acordamos que le diríamos a la chica nueva que en el último vuelo ella debería aterrizar el avión, que es algo que hacemos todos en los primeros días, por si un piloto se incapacita, que se pueda “salvar” el vuelo. Nos pasamos los 3 primeros saltos tejiendo la broma y hablando con ella con total naturalidad sobre el aterrizaje que iba a realizar en el último vuelo. Cuando llegó el momento y entró a cockpit para “aterrizar el avión” estaba tan convencida que pretendía ¡hacerlo de verdad! Vaya risas nos echamos durante todo el día.
Para finalizar, ¿qué consejos le darías a nuestros futuros TCP’s?
Que tengan paciencia, ganas de trabajar y que sepan separar lo que pasa en el avión de la “vida real”, que vayan a volar con una capa de aceite por todo el cuerpo, para que lo que le pase dentro del avión al TCP Fulanito no afecte al Fulanito de verdad. Que aprendan con los compañeros, que pregunten las dudas sin miedo, que como se dice siempre en el briefing «en aviación no hay ninguna pregunta tonta».
Que sean empáticos con el pasaje, que los escuchen e intenten ayudar en todo lo que puedan. Aunque a veces se nos olvida: sonreír es gratis, y se consiguen muchas más cosas con una sonrisa en la cara que con un mal gesto.
Desde Esatur queremos dar las gracias a la Azafata Hipóxica por respondernos a todas nuestras preguntamos. Te recomendamos que le sigas en tus redes sociales favoritas. Está en Instagram, YouTube, Facebook y Twitter.
Si te estás informando sobre distintas escuelas que imparten el curso de auxiliar de vuelo y aún no te decides por ninguna, pero tienes claro que quieres hacer el curso, te recomendamos este artículo.
Si eliges ser TCP con nuestro curso, estas son las dudas más frecuentes de los futuros alumnos de Esatur Formación sobre el temario y las pruebas finales.
¿En qué se diferencian las diferentes modalidades de curso TCP de Esatur Formación (154 horas, 352 horas o 452 horas)? ¿Sólo en la duración? ¿Qué te aporta cada uno?
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) marca que los contenidos mínimos del curso deben ser 135 horas, pero debido a nuestra experiencia en el sector de la aeronáutica consideramos que es necesario incluir una serie de contenidos para completar esa formación mínima y mejorar la inserción laboral del alumnado.
Para ello tenemos diferentes modalidades:
154 horas: curso que incluye los contenidos mínimos exigidos por AESA y el módulo de orientación laboral.
352 horas: curso que incluye, además de los contenidos mínimos exigidos por AESA, los siguientes módulos: natación y supervivencia en el agua, inglés aeronáutico, asistencia y venta a bordo, hospitality y atención al público, visitas al aeropuerto, defensa personal y taller de proceso de selección y el módulo de orientación laboral.
452 horas: este curso incluye lo mismo que el anterior pero con más horas de inglés aeronáutico.
¿Qué material necesitas para las clases teóricas del curso TCP?
Si eliges a Esatur Formación tendrás diferentes manuales para cada una de las asignaturas y prácticas. Todos ellos incluidos en el curso y que se te entregarán el primer día de clases con el Welcome Pack.
¿Qué material necesitas para las prácticas del curso TCP?
Para las prácticas de salvamento acuático necesitarás bañador y gorro de baño. Para las de clases de defensa personal deberás venir con ropa deportiva. Para las prácticas en el simulador de vuelo, deberás usar ropa deportiva y cómoda.
¿Cuáles son las pruebas finales del curso?
El curso tiene 4 pruebas finales. Dos de ellas (simulación de fuego en cabina y primeros auxilios) se realizan en las instalaciones de Air Europa en Palma de Mallorca.
La prueba de supervivencia en el agua se realiza en la piscina homologada. Y finalmente, la prueba teórica se realiza en el aula de clases.
¿Dónde se realizan las pruebas técnicas durante el curso?
Las prácticas de natación se realizan en una piscina cubierta que cumple con los requisitos exigidos por AESA.
Las prácticas de protección contra incendios y de medicina aeronáutica en el simulador de cabina de Air Europa en Palma de Mallorca (el viaje y el hospedaje están incluidos en las tasas del curso)
¿Qué pasaría si suspendes el examen o no superas las prácticas?
No debes preocuparte. Todas las pruebas tienen una segunda convocatoria incluida en el curso. Es decir, que si suspendes a la primera en cualquiera de ellas, puedes intentarlo nuevamente y obtener la titulación que te permitirá volar.
¿Cuál es el atuendo adecuado para la asistencia a clase?
A clases puedes acudir con tu ropa diaria. Excepto en algunos días pautados donde tendrás que acudir vestido con el uniforme de auxiliar de vuelo. El objetivo es que te familiarices y practiques con tu futuro atuendo profesional. De esta forma, al terminar el curso te sentirás más cómodo con el código de vestimenta de las aerolíneas.
Cuando finalices el curso, ¿qué debes hacer?
Una vez has finalizado el curso y superadas con éxito todas las pruebas, ESATUR te entregará tu certificado de TCP con el que podrás acudir a entrevistas de trabajo y procesos de selección de las aerolíneas.
El plazo de entrega del certificado dependerá del organismo oficial, AESA.
Si quieres saber más sobre el Curso de Auxiliar de Vuelo estaremos encantados de ayudarte. Tienes diferentes vías: comunicacion@esatur.com, 900 901 429 o WhatsApp 661 942 007.
Nací hace 25 años en Granada, pero a los 3 años me mudé a Elche. Tras terminar el bachiller quise dedicarme a los estudios ingleses, pero supe que la universidad no era para mí en el primer semestre. Así que cambié a mi segunda opción y estudié el Técnico Superior en Guía, Información y Asistencia Turística.
Una vez obtenido el título, comencé el curso de Auxiliar de Vuelo en Esatur, que me permitió presentarme a las entrevistas con las compañías aéreas con más seguridad. Al mes de terminar el curso comencé a volar con Ryanair, con la que he trabajado un año y medio. En la actualidad, comenzaré a volar de nuevo pero con Easyjet.
¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?
Alguna vez se me pasó por la cabeza la idea, pero no le di importancia. Cuando me quedaba un año para acabar el curso de técnico superior fui a un instituto para darlo a conocer como alumna. Casualmente Esatur estaba allí con un stand informativo y me invitaron a sus Jornadas de Puertas Abiertas.
Recuerdo que fui y me explicaron en qué consistía ser auxiliar de vuelo. Salí tan entusiasmada que llegué a mi casa y les dije a mis padres: ¡Quiero ser TCP!
Después de casi 2 años volando en Ryanair, cuéntanos cuáles son las claves para dedicarse a esta profesión.
En mi opinión, acostumbrarte a los horarios de vuelo. Por ejemplo, hay días que hay que levantarse a las 3.00h y otras a las 12.00h.
También hay que tener un cierto don de gentes. Se debe tratar lo mejor que se pueda a los pasajeros, aunque a veces sean maleducados o te exijan cosas que se salen de tus competencias.
Por último, tener claro que los problemas personales que tengas en tierra, se quedan en tierra, los pasajeros no tienen la culpa de que el TCP tenga un mal día.
¿Recuerdas tu primer vuelo como TCP?
Sí, volé de Polonia a Italia con una tripulación muy buena que me ayudó muchísimo, así que durante todo los vuelos me sentí muy tranquila. La sobrecargo me enseñó donde estaban todas las cosas que me había estudiado durante el training.
Lo único que recuerdo negativamente fue el dolor que pasé al estar todo el día con tacones altos. Así que seguí el consejo de mis compañeras, quienes me dijeron que me comprase unas bailarinas cuanto antes para usarlas dentro del avión.
¿Qué te aporta esta profesión tanto a nivel profesional como personal?
Poner en práctica mi vocación y trabajar en lo que me gusta. Me facilita una independencia económica y me da la posibilidad de vivir en distintos países, conocer gente nueva todos los días y tratar con una gran variedad de culturas. Gracias a esta profesión tengo la mente más abierta y soy más tolerante.
¡Enhorabuena por superar el proceso de selección de easyJet! ¿Cómo te preparas para este nuevo reto y dónde tendrás base?
¡Muchas gracias! Un mes antes de comenzar el curso en Esatur (octubre de 2016), viajé a Ámsterdam con una amiga y enseguida supe que alguna vez tenía que vivir allí, pero tanto KLM como Transavia exigían hablar holandés profesional, por lo que no eran opción. Cuando vi que easyJet pedía auxiliares de vuelo para su base en Ámsterdam enseguida envié mi candidatura.
¿El mayor reto? Sin duda, tener que aprender holandés. Pero al parecerse sabiendo un poco al inglés no es tan complicado. Por lo demás, estoy encantada de poder vivir en Holanda.
Sobre Esatur Formación
¿Cómo fue tu experiencia educativa en Esatur Formación y cómo ha influido en tu futuro profesional?
Los profesores que tuve en Esatur Formación me ayudaron muchísimo a entender el funcionamiento de un avión, a conocer las técnicas en caso de emergencia médica y a usar los materiales como el extintor o el PBE (protective breathing equipment).
También me prepararon para enfrentarme a las entrevistas, sobre todo, a los debates de grupo que nunca me han gustado. De hecho, en la entrevista de Easyjet tuve tres debates que acabé superando gracias a Esatur.
¿Qué recuerdas especialmente?
Disfruté mucho cuando nos fuimos al simulador de vuelo en Palma de Mallorca. Hicimos las prácticas de apagado de fuegos y de simulaciones de situaciones de emergencia tanto médicas como de evacuación del avión. Todas estas experiencias me ayudaron en el training de Ryanair y seguro que me ayudarán en el de easyJet.
En general, todas las técnicas aprendidas en Esatur me sirvieron para enfrentarme al día a día dentro de un avión.
¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar en Esatur para seguir formándose?
Que no duden en confiar en Esatur para formarse como auxiliares de vuelo, o si prefieren dedicarse a otra cosa relacionada con el turismo, Esatur te da una gran cantidad de opciones para formarte y luego practicar en distintos lugares turísticos de España.
Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?
Antes de auxiliar de vuelo tuve la idea de ser tripulante de cruceros o auxiliar de eventos. En el caso de que alguna vez quisiese bajarme del avión, acudiría de nuevo a Esatur, sin duda.
Alejandro González hizo nuestro Curso Auxiliar de Vuelo (TCP) y actualmente trabaja en Iberia. Conoce su experiencia en Esatur Formación en esta entrevista.
¿Quién es Alejandro González?
Soy un chico de Madrid, que afortunadamente con 19 años he podido cumplir uno de mis sueños: trabajar por los aires.
Desde la primera vez que me subí a un avión supe que quería trabajar ahí toda mi vida. Y pensé que la mejor forma de empezar era siendo auxiliar de vuelo.
¿Qué consideras que te aporta tanto personalmente como profesionalmente?
Personalmente, me aporta felicidad, hay días muy largos que empiezan muy pronto, pero cuando haces lo que te gusta, todo sale con una sonrisa. Profesionalmente, la oportunidad de seguir creciendo cada día y seguir cumpliendo mis objetivos.
Estás volando en Iberia. Cuéntanos tu experiencia y en dónde tienes base actualmente.
Tengo base en Madrid. Sólo tengo palabras positivas acerca de Iberia y estoy muy agradecido de que me hayan dado la oportunidad de formar parte de ellos.
¿Cómo fue el proceso de selección? ¿Te ayudó el curso TCP para la entrevista en la aerolínea? ¿Por qué?
El proceso de selección fue largo, pero cada vez que iba superando entrevistas me lo iba creyendo más. El curso me ayudó mucho y sobre todo, Yolanda, la coordinadora de Esatur Formación en Madrid, con la que estuve preparando las entrevistas
¿Recuerdas tu primer vuelo? ¿Qué nos podrías contar?
El primer día iba muy nervioso, pero la tripulación fue estupenda y me ayudó en todo momento. Volamos en un Airbus A319 a Oporto y después fuimos a Santander. Para mí fue uno de los mejores días de mi vida
¿Cómo es el día a día de una TCP?
Tras llegar al aeropuerto y conocer a tu tripulación, vas al avión y empiezas con la verificación del material. Una vez acabada esta tarea, entra el primer pasajero ¡y empieza la batalla! Das el servicio, la venta a bordo y cuando te quieres dar cuenta estás aterrizando otra vez. Los pasajeros, por lo general, son muy agradables y muchas veces sales del avión con una sonrisa de oreja a oreja gracias a ellos.
¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?
Si de verdad quieren acabar trabajando en un avión, Esatur es el lugar indicado.
Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?
