Háblanos de ti. ¿Quién eres?
Soy un argentino de 31 años, amante de la música y los deportes (especialmente fútbol) y un apasionado de intentar lo que quiero hasta conseguirlo.
¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?
Empecé la universidad luego de hacer la PAU25 pero no me sentía en mi sitio, así que decidí adentrarme en el mundo de la aviación ya que me ofrecía poder adentrarme en el mundo de los viajes, conocer diferentes culturas, y desarrollarme en el ámbito del servicio y atención al público.
¿Cómo fue el proceso de selección en tu aerolínea después de terminar el curso?
Mi caso es un tanto particular porque yo acabé mi curso en 2016 y después de algunos intentos fallidos en entrevistas de aerolíneas españolas, lo dejé de lado por temas personales y laborales. Entonces en Octubre del 2020, en pleno año pandémico, decido aplicar a una oferta online de Ryanair y voy superando etapas hasta la entrevista final por skype, y luego me confirman para hacer el curso de conversión en Hahn (Alemania).
¿Cómo fue tu primer vuelo como TCP? Cuéntanos tu experiencia.
Fue una mezcla de alegría, felicidad y orgullo por haber conseguido completar el camino que me había propuesto y un poquito de nervios por empezar a poner en práctica lo que había estudiado en papeles. Pero al final todo se te pasa en cuanto pisas el avión y comienza tu trabajo, con la ayuda de mis compañeros todo salió a la perfección y pude comenzar a familiarizarme con las labores que nos tocan en el día a día.
¿Cuáles consideras que son las claves para ser un buen TCP?
Primero de todo es ser uno mismo, no aparentar algo que no somos y luego combinarlo con responsabilidad, seriedad en el trabajo (no implica ser serio), sociable con los compañeros y pasajeros, mostrarles cercanía y empatía, y sobre todo humildad; estar dispuesto a aprender cada día.
¿Qué te aporta personalmente esta profesión?
Me aporta experiencia tanto profesional como personal, conocimientos de otras culturas, felicidad y agradecimiento por poder disfrutar con mi trabajo y saber que es lo que quiero seguir haciendo por muchos años.
¿Cómo es el día a día de un auxiliar de vuelo?
La vida de un auxiliar de vuelo se basa en adaptación, a intentar dormir antes de las 22:00 si al día siguiente te toca jornada de trabajo muy temprano, a cambios de horario cada semana, a estar preparado por si te llaman de un hsby, a los diferentes caracteres tanto de pasajeros como de compañeros, a comer cuando se pueda (ja, ja, ja), y a disfrutar de tus días libres aunque sea Martes o Miércoles.
¿Podrías comentarnos alguna anécdota?
Bueno, recuerdo de mis vuelos de familiarización alguna novatada como por ejemplo: ponerme sobres de azúcar en el jumpseat para que al sentarme e intentar ponerme el cinturón, se rompa y me caiga encima, o en la safety demo atarme el lifejacket en un asiento… esas en plan “gracioso”. Luego, esta última semana tuve un caso leve de epilepsia de un pasajero durante el servicio, que se pudo solventar de gran manera y sin ningún incoveniente.
¿Cómo fue tu experiencia educativa en Esatur Formación y cómo ha influido en tu futuro profesional?
Mi experiencia fue muy buena, unos meses increíbles con grandes compañeros y excelentes profesores con los cuales aprendías y te lo pasabas bien. Gracias a ello empecé a conocer un poquito más de este mundo que hizo engancharme aún más.
¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?
Que si es de verdad lo que quieren hacer, que lo hagan. Es sabido que en algunas aerolíneas no exigen el título y te forman ellos, pero si vas con una base por tu cuenta son todo ventajas, vas a estar pasos por delante de los demás y te va a costar muchísimo menos. Además de la experiencia que vas a vivir cada día en tu curso, aprendiendo y disfrutando.
Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?
Sin lugar a dudas que repetiría.